Mustang价格扭矩
38.98-72.50万
平行进口101a包为例，搭配和中规一样sync的中控，基本上内饰和中规一样。但是平行进口尾灯是红色，中规是白色。平行进口轮毂18寸，中规19寸。大一寸改起来至少能备案，18寸有种大人穿小鞋的感觉。
中规最好
平行进口的低配没有性能包，轮毂刹车不一样，这些好改吧，但是性能包减速器带lsd，3.55齿比，普通版3.15齿比没有lsd，弹簧，防倾杆，水箱尺寸都不一样。另外就是配置，中规基本等于顶配，平行进口的看自己选吧，反正便宜的改版配置很低
硬件都是一样的，只有配置的高中低。
三大件都一样的。就是内饰的功能配置不同。
差速器算硬件吧？中规的差速器跟平行进口是一码事吗
18款以后差距有多大还真不太清楚，之前配置差异真的巨大，之前的中规标配相当于平行进口的顶配了，我记得后差速器也不一样，我原来有个对比表格，后来给删了，找不到了。
主要是内饰和轮毂这些有区别！还有就是平行进口的没有备胎！
32.18-40.08万
--
49.39-64.09万
12.99-16.58万
29.98-30.98万
33.86-35.86万
平行进口101a包为例，搭配和中规一样sync的中控，基本上内饰和中规一样。但是平行进口尾灯是红色，中规是白色。平行进口轮毂18寸，中规19寸。大一寸改起来至少能备案，18寸有种大人穿小鞋的感觉。
中规最好
平行进口的低配没有性能包，轮毂刹车不一样，这些好改吧，但是性能包减速器带lsd，3.55齿比，普通版3.15齿比没有lsd，弹簧，防倾杆，水箱尺寸都不一样。另外就是配置，中规基本等于顶配，平行进口的看自己选吧，反正便宜的改版配置很低
硬件都是一样的，只有配置的高中低。
三大件都一样的。就是内饰的功能配置不同。
差速器算硬件吧？中规的差速器跟平行进口是一码事吗
18款以后差距有多大还真不太清楚，之前配置差异真的巨大，之前的中规标配相当于平行进口的顶配了，我记得后差速器也不一样，我原来有个对比表格，后来给删了，找不到了。
主要是内饰和轮毂这些有区别！还有就是平行进口的没有备胎！