英菲尼迪QX50的CVT是钢链吗?
最近在看斯巴鲁森林人和英菲尼迪的QX50 ,两个车都是CVT变速箱,网上说斯巴鲁全系用的是钢链,非常耐用。不知道英菲尼迪用的是钢链还是钢带?
英菲尼迪QX50变速箱
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英菲尼迪QX50
35.08-39.18万
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英菲尼迪QX60
37.88-51.88万
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钢链的,还没听说过谁qx50变速箱踩坏了
是钢链的非常耐用,不要听喷子胡说。
钢链的,不用怀疑。
我查过了,变速箱型号JF019E目前是加特可最顶级的变速箱,链条式对应的是380扭矩,最大可以承受450扭矩
英菲尼迪QX50用的是钢带的
喷的没错
问了,钢链的
钢链,变速箱基本由墨西哥工厂生产国内组装。
你永远叫不醒一个装睡的人
做为玩了几年的QX50车主,可以负责任的告诉你,这个变速箱型号叫JF019E,目前是加特可最顶级的链条式变速箱对应380扭矩,最大可以承受450扭矩,变速箱油我都换了两次,是在专业玩变速箱店里换的,拿他们的系统输入车辆识别号,一查就查到
斯巴鲁最近颗粒捕捉器厉害啊
钢链,看过一个拆解视频,宽度和奥迪的钢链差不多,和斯巴鲁比还差一些。。。
是钢带的
森林人?就是傲虎在海外的售价起售价都比QX50低了一万多美刀,QX50这个变速箱最大承受扭矩目前是国内CVT的天花板了,同样是链条,内部零件件强度都有区别的,都有对应所对应扭矩承受的型号,斯巴鲁内部也是!就国内这些森林人这动力,就是链条,也是斯巴鲁内部级别最低的,不是说是钢链就能整个箱子就可以承受大扭矩