ES我觉得260比较合适，200加速拉胯，再加上CVT变速箱，300的价格直接上BBA了。260加速还行，够用，AT变速箱也耐用，这个价格BBA只能34C，级别差着呢。
雷克萨斯ES价格变速箱加速
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雷克萨斯ES
29.69-48.89万
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能买雷的车主，都能买起BBA！但是为什么还是选择买雷呢？你品，你细品……
同意 哈哈 我es200 十分后悔没狠心上260
我1.16订的ES260卓越，还在焦急的等车中。
可是260比200贵了不少的
可以参考38号对200的车评。
另300H是唯一可以和BBA作出分野的产品。
38号实际驾驶200测评给出好评，他驾驶的测评结果0-100是十秒内，满足大部分消费者对动力的要求。驾驶性良好，动力跟脚，平顺，底盘出色。
300H是动力结构上与传统燃油机有质的分别，你买300H是一个完全不同的动力体验(这里不讨论优劣），也是与其他燃油机区分的重要指标，购物讲究的还是因不同产品的差异性带来不同的感受。
怎么理解？
我个人也是觉得买es的话，最好还是2.5发动机起步更好。
有些人就觉得2.0的发动机足够了，反正开起来动力也还行吧。
开惯了xc60最起码得300h啊，带点电起步很顺畅
我xc60舒适模式都嫌肉，现在长期运动模式
那你还是上300吧，300动力起码比260号，换挡什么的也没顿挫，电池问题的话，智者见智 仁者见仁了
260其实更拉垮
，加点上300卓越不香吗？我觉得要不200要不300，200主打性价比
我当时选车的时候纠结了几个月，BBA和lexus都试过了，总结就是5系530以上优于es300h，es300h优于其他。所有这些我都试过
这个AT顿挫感还是比较明显的，260单拿出来车还行，但是夹在200和300h中间有点不上不下，主要是加2W就可以上300h。
至于说是想买什么配自己看个人的情况吧，每个人对车子的需求都不一样的。
百公里加速 260仅比200快一秒多点 但贵了5万 想要加速 别买这车 还不如凯迪拉克
260 零百加速 9秒左右 也就那样调校还不如200 我的意思是 5万元为了那一秒 还不如再加点直接300h 好歹油电混合是雷车特色
是的 事实上 260这车配这个价位很尴尬 高不成低不就 性价比不如200 性能不如300