宝马Z4用车
49.39-64.09万
多按几下你还能发现sport I.
发现了，谢谢老哥，那个好像是自定义运动模式
sport+就是不强制升挡模式嘛
对滑移率控制介入条件的会宽松许多。简单来说制动系统的介入和发动机动力输出的干预会滞后，给驾驶更多的操作空间。 sport plus模式不仅是单纯的动力响应提升，Z4和Spura的重量摆在那，很难像86,BRZ,ND一样轻松做出各种动作，DSC的削弱有助于过弯的姿态更好看，但是2.0的由于没有限滑差速器，即时刷隐藏，驾驶区别不大。
设置里面先设置好才行
2.0的好像原车是没sport plus模式的，刷隐藏能刷出来，还有comfort plus模式。
最方便的是动方向盘，把M按键装上去，两个自定义按键激活以后，可以盲操。
有的，车辆设置里可调，变速箱也可以换成sport plus
按两下sport
谢谢，找到了
69.90-70.26万
43.39-52.99万
29.99-39.99万
97.80-336.60万
66.90-69.90万
37.98-49.88万
多按几下你还能发现sport I.
发现了，谢谢老哥，那个好像是自定义运动模式
sport+就是不强制升挡模式嘛
对滑移率控制介入条件的会宽松许多。简单来说制动系统的介入和发动机动力输出的干预会滞后，给驾驶更多的操作空间。
sport plus模式不仅是单纯的动力响应提升，Z4和Spura的重量摆在那，很难像86,BRZ,ND一样轻松做出各种动作，DSC的削弱有助于过弯的姿态更好看，但是2.0的由于没有限滑差速器，即时刷隐藏，驾驶区别不大。
设置里面先设置好才行
2.0的好像原车是没sport plus模式的，刷隐藏能刷出来，还有comfort plus模式。
最方便的是动方向盘，把M按键装上去，两个自定义按键激活以后，可以盲操。
有的，车辆设置里可调，变速箱也可以换成sport plus
按两下sport
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