AION S能耗
13.98-14.68万
不愧是我看中的品牌，刀片电池安全有保证
比亚迪吹行，别的不行
磷酸铁锂电池能量密度低 要达到相同续航肯定重啊
坐等第一批车主的反应
不懂就问是一个很好的习惯，赞一个！我来回答你。看你懂马力还懂电池容量。说明你还是懂点车的，无论是燃油车还是电动汽车，汽车在行驶的过程他的油耗或是电耗，他的60%的动力都是为了客服风阻。SPlus是目前全球同级别风阻最低的一款，所以，续航才会更长！没事多看看空气动力学研究一下！
发布会上自己说了，他们家的最低风阻相比于其他车企可以提高20公里续航，对于右脚重一点的人或路况差一点的根本感觉不到，这其实只是一个卖车的噱头
城市上下班行驶，忽略风阻，它测试是在理想行驶环境中测试，所以继续戴好虚标王的称号吧
7度电，足足7000块啊
你家那里？1000块一度电？
车重量不同，风阻不同。
1750kg和2020kg是差不多的
重量是差不多的
风阻不一样，百公里耗电量不一样
广汽虚标业内出名的第一，就是骗！69度电根本不可能600公里续航，一个骗子
正常市区一般15度/百公里，能跑450km，冬天打个6折250㎞，也凑合够用
你算一下汉百公里电耗14.1，76.9除以14.1等于多少，和600公里差了多少
14.38-20.78万
7.98-17.98万
9.98-18.98万
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12.99-19.16万
11.98-15.58万
不愧是我看中的品牌，刀片电池安全有保证
比亚迪吹行，别的不行
磷酸铁锂电池能量密度低 要达到相同续航肯定重啊
坐等第一批车主的反应
不懂就问是一个很好的习惯，赞一个！我来回答你。看你懂马力还懂电池容量。说明你还是懂点车的，无论是燃油车还是电动汽车，汽车在行驶的过程他的油耗或是电耗，他的60%的动力都是为了客服风阻。SPlus是目前全球同级别风阻最低的一款，所以，续航才会更长！没事多看看空气动力学研究一下！
发布会上自己说了，他们家的最低风阻相比于其他车企可以提高20公里续航，对于右脚重一点的人或路况差一点的根本感觉不到，这其实只是一个卖车的噱头
城市上下班行驶，忽略风阻，它测试是在理想行驶环境中测试，所以继续戴好虚标王的称号吧
7度电，足足7000块啊
你家那里？1000块一度电？
车重量不同，风阻不同。
1750kg和2020kg是差不多的
重量是差不多的
风阻不一样，百公里耗电量不一样
车重量不同，风阻不同。
广汽虚标业内出名的第一，就是骗！69度电根本不可能600公里续航，一个骗子
正常市区一般15度/百公里，能跑450km，冬天打个6折250㎞，也凑合够用
你算一下汉百公里电耗14.1，76.9除以14.1等于多少，和600公里差了多少