奔驰GLC变速箱加油
42.78-53.13万
是不是档位降了速度没降？如果是这种情况话，是扭矩大导致的。之前我也是这种情况，升档慢，也会降档，去售后恢复出厂后稍微好一点，主要是驾驶习惯，你踩油门和原先系统记录的踩里不一样时也会降档，爬坡时也会有降档的现象。
速度也降下来了，再加油发动机就呼呼的，转速就上了五六千转了。
哪款的？几年车？有故障代码吗？
要不就是限速，要不就是碰到了换挡拨片，降档了，因为左边是灯光雨刷都管的，一个不小心很容易碰到换挡拨片，左边是降挡。碰到了就变成手动模式了，升档得抠右边拨片，要不就在拨一下档杆，把M（手动换挡）切换成D（自动挡）
对的，碰到拨片就变成手动加减档位了。然后拨一下右边挂挡那儿，再一次挂到D档。切记不要挂到倒挡啥的
谢谢！请问按了那个换档拔片就成手动加减档了吗？怎么就可以返回D档了？
42.79-65.68万
61.20-80.00万
30.98-39.98万
33.32-38.06万
31.19-36.79万
69.98-88.98万
是不是档位降了速度没降？如果是这种情况话，是扭矩大导致的。之前我也是这种情况，升档慢，也会降档，去售后恢复出厂后稍微好一点，主要是驾驶习惯，你踩油门和原先系统记录的踩里不一样时也会降档，爬坡时也会有降档的现象。
速度也降下来了，再加油发动机就呼呼的，转速就上了五六千转了。
哪款的？几年车？有故障代码吗？
要不就是限速，要不就是碰到了换挡拨片，降档了，因为左边是灯光雨刷都管的，一个不小心很容易碰到换挡拨片，左边是降挡。碰到了就变成手动模式了，升档得抠右边拨片，要不就在拨一下档杆，把M（手动换挡）切换成D（自动挡）
对的，碰到拨片就变成手动加减档位了。然后拨一下右边挂挡那儿，再一次挂到D档。切记不要挂到倒挡啥的
谢谢！请问按了那个换档拔片就成手动加减档了吗？怎么就可以返回D档了？