艾瑞泽5 PLUS车身
7.49-11.99万
奇瑞的车安全性我愿称之为同级最强,没毛病吧?
奇瑞的车安全系数是国产里最好之一,但是设计和营销公关这些赶某些厂家差远了。
GX换壳小升级,基本参考GX就行了
可以找找网上的撞车视频了解一下,艾5进过中保研,A柱没明显问题,侧面碰撞差点,没后座气囊,但几万块钱有这个成绩很不错了
Gx中保研没碰过
艾瑞泽5plus,你可以理解为艾瑞泽5的加强版,所以有了艾瑞泽5的市场经验,plus版的品控还是不错的,另外它的主被动安全配置也不少!
谢谢
请问被动安全和艾瑞泽5比如何
8.39-9.69万
11.68-15.58万
7.99-10.99万
10.97-12.57万
9.49-10.89万
9.99-15.39万
奇瑞的车安全性我愿称之为同级最强,没毛病吧?
奇瑞的车安全系数是国产里最好之一,但是设计和营销公关这些赶某些厂家差远了。
GX换壳小升级,基本参考GX就行了
可以找找网上的撞车视频了解一下,艾5进过中保研,A柱没明显问题,侧面碰撞差点,没后座气囊,但几万块钱有这个成绩很不错了
Gx中保研没碰过
艾瑞泽5plus,你可以理解为艾瑞泽5的加强版,所以有了艾瑞泽5的市场经验,plus版的品控还是不错的,另外它的主被动安全配置也不少!
谢谢
请问被动安全和艾瑞泽5比如何