大指挥官配置
--
必须有,怎么你很排斥这个物件儿吗
媳妇稀罕大的,这个价位我就看上这个车了,猛然想起颗粒捕捉器的梗,甚是担心……
[看]涨姿势: 一、大指挥官颗粒捕捉器与三元催化的位置更靠近发动机、因此具备高温自清洁的条件。 二、大指挥官发动机265的马力、加上发动机自身有很多内部冷却系统,这就导致他的排气温度更高、颗粒捕捉器燃烧更充分、而且烧完的余温也可以满足三元崔化。 三、大指挥官的发动机喷油嘴是中置顶喷、不存在湿璧现象;该发动机也没有烧机油的情况。包括EGR、双涡管等技术、保证了燃油燃烧更加充分。因此产生的颗粒会更少。 最后总结,大指挥官从初代发售至今未发现颗粒捕捉器阻塞现象。除了没良心的大众,我真想不出有多少车型会堵[骷髅]
最终都会堵,这才装了几年?
简单总结就是:上马不说话,三开战猎萨 一波流 给我冲 [看]
有
没有关系!
本身都看好这个车了,突然想到颗粒捕捉器了,好犹豫……
犹豫
没有。大众有,垃圾
必须有,怎么你很排斥这个物件儿吗
媳妇稀罕大的,这个价位我就看上这个车了,猛然想起颗粒捕捉器的梗,甚是担心……
[看]涨姿势:
一、大指挥官颗粒捕捉器与三元催化的位置更靠近发动机、因此具备高温自清洁的条件。
二、大指挥官发动机265的马力、加上发动机自身有很多内部冷却系统,这就导致他的排气温度更高、颗粒捕捉器燃烧更充分、而且烧完的余温也可以满足三元崔化。
三、大指挥官的发动机喷油嘴是中置顶喷、不存在湿璧现象;该发动机也没有烧机油的情况。包括EGR、双涡管等技术、保证了燃油燃烧更加充分。因此产生的颗粒会更少。
最后总结,大指挥官从初代发售至今未发现颗粒捕捉器阻塞现象。除了没良心的大众,我真想不出有多少车型会堵[骷髅]
最终都会堵,这才装了几年?
简单总结就是:上马不说话,三开战猎萨 一波流 给我冲 [看]
有
有
没有关系!
本身都看好这个车了,突然想到颗粒捕捉器了,好犹豫……
有
犹豫
没有。大众有,垃圾