标致408油耗
10.97-12.57万
当地有4s就好说
我12.23提的车，之前也是反复了解对比，我觉得没什么后悔的，维俢贵不贵你搜一下零整比就知道了，这些信息网上都查得到，标雪的零整比一点都不高
没什么好怕的，首先没那么容易退市，其次，市场保有量还是有那么多，就算退市也不会找不到配件，再说了一辆十来万的车有什么怕不怕的，又不是上百万的豪车哈哈…我还想法系少点免得开出去满大街都是呢
买轩逸朗逸吧，买的人多，这些都不愁
408开起来质感同级中算优秀的，油耗和同级差不多，后期维修费不高。退不退市谁都不知道，如果退市你都能接受那就买，否者就别买408了
不要买了，以你这种心态还是买日系三大妈吧
我只买自己喜欢的，管他啥车，标志我是不考虑了
作为汽车设计18年资历的工程师你说的问题都不担心。我家里三部法系，原先开日系德系。
7升，感觉还行，故障灯还是乱亮，不过暂时还没看到出现大问题的。4s服务拉跨，不过可以直营，今年日系拉跨的车价，可以看出，日系其实利润大，质量也就那样。这车开着还是挺有乐趣的。
纠结和在意这些的，千万不要买法系，买法系的一般都有自己独立自主的想法，不会去买一台别人喜欢的车
170马力了，家用车，完全足够，哪里还存在动力问题，动力吊打马路三大妈
12款408已经跑16w了，不还照样开，没开过其他车，感觉很好，高速特稳当。
不过有一次把我扔到高速了，故障灯乱闪，动力消失，幸好离服务区近，在服务区歇了半小时，准备拖车了，又好了，啥事没有，检查不出来什么故障，修车师傅估计电机坏了，换了也不贵，但是师傅为了给我省钱，只给我换了一个小件，我准备再试一次高速，再出问题就整个换电机。那次是8月份天气最热的时候，难道是车子中暑了？
ssss真是少，维修不方便，拆卸反人类，换个件都难，不过车真的不错，我10年了，只换了三个球笼，一个档把头，一个灯泡。保养都是在小店保养的也不贵，
其实马上要出的408x更漂亮
贵啊
22.49-29.99万
12.79-17.29万
14.37-18.67万
15.37-17.97万
14.39-15.49万
16.37-20.77万
当地有4s就好说
我12.23提的车，之前也是反复了解对比，我觉得没什么后悔的，维俢贵不贵你搜一下零整比就知道了，这些信息网上都查得到，标雪的零整比一点都不高
没什么好怕的，首先没那么容易退市，其次，市场保有量还是有那么多，就算退市也不会找不到配件，再说了一辆十来万的车有什么怕不怕的，又不是上百万的豪车哈哈…我还想法系少点免得开出去满大街都是呢
买轩逸朗逸吧，买的人多，这些都不愁
408开起来质感同级中算优秀的，油耗和同级差不多，后期维修费不高。退不退市谁都不知道，如果退市你都能接受那就买，否者就别买408了
不要买了，以你这种心态还是买日系三大妈吧
我只买自己喜欢的，管他啥车，标志我是不考虑了
作为汽车设计18年资历的工程师你说的问题都不担心。我家里三部法系，原先开日系德系。
7升，感觉还行，故障灯还是乱亮，不过暂时还没看到出现大问题的。4s服务拉跨，不过可以直营，今年日系拉跨的车价，可以看出，日系其实利润大，质量也就那样。这车开着还是挺有乐趣的。
纠结和在意这些的，千万不要买法系，买法系的一般都有自己独立自主的想法，不会去买一台别人喜欢的车
170马力了，家用车，完全足够，哪里还存在动力问题，动力吊打马路三大妈
12款408已经跑16w了，不还照样开，没开过其他车，感觉很好，高速特稳当。
不过有一次把我扔到高速了，故障灯乱闪，动力消失，幸好离服务区近，在服务区歇了半小时，准备拖车了，又好了，啥事没有，检查不出来什么故障，修车师傅估计电机坏了，换了也不贵，但是师傅为了给我省钱，只给我换了一个小件，我准备再试一次高速，再出问题就整个换电机。那次是8月份天气最热的时候，难道是车子中暑了？
ssss真是少，维修不方便，拆卸反人类，换个件都难，不过车真的不错，我10年了，只换了三个球笼，一个档把头，一个灯泡。保养都是在小店保养的也不贵，
其实马上要出的408x更漂亮
贵啊