捷途X70 PLUS
8.99-16.58万
我也刚定了捷途，《地五座版本》198马力
干嘛不定7座，等到过年你就知道7座车的舒服了。
恭喜恭喜，
我也喜欢捷途
为什么不看看领克和荣威，对比一下，试驾一下，会有更多感受。
呵呵，这个不好给评论了。没亲自开过不能干扰你的判断。主要这个级别的国产品牌开的少。你是喜欢三排座？
我喜欢中型SUV
主要还是看你自己，能看对这三款车的其实需要比较的就是外观，价格，油耗，你第一眼看对的如果转一圈第二眼还能看对那就绝对没问题。
宣城捷途，星途我做主
我的18款捷途耗油7.2l就是减震稍微硬点，你自己考虑
选瑞虎八，变速箱杆杆的油耗要比捷途低，瑞虎八性价比就
那要看是哪一款，如果手动挡x70p就比虎8好太多，也不用担心变速箱的问题[玫瑰]
首先排除哈弗
哈弗三代都出来了，二代就不看了吧
预算够，不介意虎8太大的话可以入手，介意的话捷途
好的，受教了
同级别车型，但是你要知道虎8不敢捷途大
我20年12月24拿驾照，第二天选车，首选长安75PLUS2.0领航型，微信谈好价格去付订金，落地15.5个米，结果走去第一眼把捷途看上了，直接支付订金14.2米，地七版本。说说为啥我选择了捷途： 一：我家6口人，两小孩，七座刚刚好，串门时能多走两个人还是很棒，虽然满坐的几率很小，以备不时之需。 二：价格对比，对比哈弗三代2.0，75P 2.0，虎8P1.6，相对要便宜，打工家庭，能省则省，又是七座，相比性价比好些。 三：颜值，不可否认我心中哈佛3代前脸最好看，长安75P由最先的惊艳，慢慢的变得最难看，75偏向于年轻化，没其它几款稳重，有审美疲劳，
补充一些个人观点，从性价比选：捷途X70plus＞虎8plus＞哈佛三代2.0＞长安75plus。 稍微放宽松:虎8p＞捷途X70p＞哈佛三代＞长安75p， 不考虑价格就：哈佛三代＞虎8p＞捷途X70P＞75p。 在我心中长安最后。 在我没买车时，听朋友谈油耗，我心里想的是：我十几万车都买了，还加不起那点油？现在我晓得了。这几个车最省油的是虎8p，虽同X70p同款发动机，但是捷途车身比虎8重，车胎宽，驾驶人操作，这些都有微妙关系。 虎8p总体应该比X70p好些，做工和用料方面，其实我如果不考虑价格的话，就会首选虎8p，但是我把价格压低到15米以内，但是又不愿意选低配，所以最终要的捷途X70p地七版， 变速箱有区别，虎8是格特拉克的，捷途是青山的，人生第一辆车，可能是没有驾驶过其它车，没有对比，我也没有感觉有什么顿挫感，不过有时低速30码左右，升档偶尔些慢，转速到2500多了，才会升档，速度高一些就不明显了。跑高速我最高170码，稳得一逼，车重与车胎宽度的优势出来了，方向盘一点感觉不到抖动。因为前脸的宽大，255车胎宽度，风噪和胎噪还是有一些的，也得根据路况来评判，能接受并不严重，稍微听上音乐就感觉不出来了，
瑞虎8肯定好，捷途奇瑞低端品牌，平台不一样！
8.79-17.09万
7.99-13.39万
10.09-17.80万
9.49-13.68万
11.99-16.49万
10.29-16.29万
我也刚定了捷途，《地五座版本》198马力
干嘛不定7座，等到过年你就知道7座车的舒服了。
恭喜恭喜，
我也喜欢捷途
为什么不看看领克和荣威，对比一下，试驾一下，会有更多感受。
呵呵，这个不好给评论了。没亲自开过不能干扰你的判断。主要这个级别的国产品牌开的少。你是喜欢三排座？
我喜欢中型SUV
主要还是看你自己，能看对这三款车的其实需要比较的就是外观，价格，油耗，你第一眼看对的如果转一圈第二眼还能看对那就绝对没问题。
宣城捷途，星途我做主
我的18款捷途耗油7.2l就是减震稍微硬点，你自己考虑
选瑞虎八，变速箱杆杆的油耗要比捷途低，瑞虎八性价比就
那要看是哪一款，如果手动挡x70p就比虎8好太多，也不用担心变速箱的问题[玫瑰]
首先排除哈弗
哈弗三代都出来了，二代就不看了吧
预算够，不介意虎8太大的话可以入手，介意的话捷途
好的，受教了
同级别车型，但是你要知道虎8不敢捷途大
我20年12月24拿驾照，第二天选车，首选长安75PLUS2.0领航型，微信谈好价格去付订金，落地15.5个米，结果走去第一眼把捷途看上了，直接支付订金14.2米，地七版本。说说为啥我选择了捷途：
一：我家6口人，两小孩，七座刚刚好，串门时能多走两个人还是很棒，虽然满坐的几率很小，以备不时之需。
二：价格对比，对比哈弗三代2.0，75P 2.0，虎8P1.6，相对要便宜，打工家庭，能省则省，又是七座，相比性价比好些。
三：颜值，不可否认我心中哈佛3代前脸最好看，长安75P由最先的惊艳，慢慢的变得最难看，75偏向于年轻化，没其它几款稳重，有审美疲劳，
补充一些个人观点，从性价比选：捷途X70plus＞虎8plus＞哈佛三代2.0＞长安75plus。
。这几个车最省油的是虎8p，虽同X70p同款发动机，但是捷途车身比虎8重，车胎宽，驾驶人操作，这些都有微妙关系。
稍微放宽松:虎8p＞捷途X70p＞哈佛三代＞长安75p，
不考虑价格就：哈佛三代＞虎8p＞捷途X70P＞75p。
在我心中长安最后。
在我没买车时，听朋友谈油耗，我心里想的是：我十几万车都买了，还加不起那点油？现在我晓得了
虎8p总体应该比X70p好些，做工和用料方面，其实我如果不考虑价格的话，就会首选虎8p，但是我把价格压低到15米以内，但是又不愿意选低配，所以最终要的捷途X70p地七版，
变速箱有区别，虎8是格特拉克的，捷途是青山的，人生第一辆车，可能是没有驾驶过其它车，没有对比，我也没有感觉有什么顿挫感，不过有时低速30码左右，升档偶尔些慢，转速到2500多了，才会升档，速度高一些就不明显了。跑高速我最高170码，稳得一逼，车重与车胎宽度的优势出来了，方向盘一点感觉不到抖动。因为前脸的宽大，255车胎宽度，风噪和胎噪还是有一些的，也得根据路况来评判，能接受并不严重，稍微听上音乐就感觉不出来了，
瑞虎8肯定好，捷途奇瑞低端品牌，平台不一样！