豪越故障
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我也是一万五千多公里，十二月时驻车问题直接松不开抱故障，我强行开走，几百米又正常了，小问题还是有些的，大问题还没有
我的3000km也遇到同样的情况，2/3档顿挫
电脑反应速度慢
运动模式，降升档位不积极，就好
有斜坡的时候就会，甚至会后溜！平路就没遇到过
堵车时长切换手动模式
切换成手动模式就可以了
二档跟三挡来回切换时顿挫 其它档位应该不会有的 在市内车流量大有时速度刚起来上了三档你又收油了跳回二档你会有顿挫出现 建议市区车多用M档就不会顿挫了
就是这个情况，其他档位都没这个情况一开始以为变速箱有问题呢
双离合在堵车时由于来回换挡频率太高，导致低速行驶换挡顿挫是通病。如果长期在堵车的城市走走停停，真的不建议买双离合，不管是干的湿的！这长期种路况下CVT和AT更皮实！
对，他这种情况手动最香，但是怕他腿脚抽筋儿，其次cvt最香，然后是at。
我也是一万五千多公里，十二月时驻车问题直接松不开抱故障，我强行开走，几百米又正常了，小问题还是有些的，大问题还没有
我的3000km也遇到同样的情况，2/3档顿挫
电脑反应速度慢
运动模式，降升档位不积极，就好
有斜坡的时候就会，甚至会后溜！平路就没遇到过
堵车时长切换手动模式
切换成手动模式就可以了
二档跟三挡来回切换时顿挫 其它档位应该不会有的 在市内车流量大有时速度刚起来上了三档你又收油了跳回二档你会有顿挫出现 建议市区车多用M档就不会顿挫了
就是这个情况，其他档位都没这个情况
一开始以为变速箱有问题呢
双离合在堵车时由于来回换挡频率太高，导致低速行驶换挡顿挫是通病。如果长期在堵车的城市走走停停，真的不建议买双离合，不管是干的湿的！这长期种路况下CVT和AT更皮实！
对，他这种情况手动最香，但是怕他腿脚抽筋儿，其次cvt最香，然后是at。