我就不明白了，消费者买一辆新车，竟然会有三个价格，一个裸车价，一个指导价。一个成交价。为什么要搞这么复杂啊？裸车价难道就是这辆车什么手续都没有，什么保险也没有，就是这辆车的价格。指导价。就是厂家给汽车店推出的价格来卖对吗？大家都知道，厂家给的任何指导价都是贵很多的。这根本不用去想。最后一个成交价，也就是落地价。包含了所有的保险。手续，证件，什么乱七八糟的费用都包含了。那么问题来了，你既然有裸车价，难道消费者就不能直接用裸车价来买一辆车吗？还有一种什么叫优指导价后优惠多少钱的，厂家故意把这个指导价加高两万块
2021-09-10
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捆绑销售啊，直接裸车价开走的很少。。4s店东赚一点，西赚一点，就多了。。。现在汽车的价格和电脑一样，明朗化了。只能从别的地方搞钱。。。除非你全款想裸车价开走。但是他们会说没车！！！分期就得在他们店里上牌，保险啥的，就贵了。我前几天才买，保险4400，上牌650，没办法！
也对，反正第一年基本都是店里买保险
能以裸车价开走的说明优惠价没砍到位，不然是不可能让你开走的，毕竟保险+上牌要收一波钱的
这建议好啊，就是不知道那个汽车销售公司会邀请你去当销售总监
这不是邀不邀请，而是我愿不愿意
是你弄复杂了:指导价是厂方提供的市场指导价，而裸车价通俗来讲是指优惠价，当然很多新车没有优惠，比如星越L指导价就是裸车价，所谓的落地价是指裸车价+购置税+保险+上牌+服务费（分期付款）。
以上只要你跟4S店谈妥裸车价格后，（前提不在店内上牌，自己买保险。）那么你只要付完裸车价后你完全能够把车直接开走。
至于购置税是每一辆新车都要交的，而且这个钱不是交给4S店，是交给税务局了，4s店只不过是代收。保险、上牌费就更不用提了。那是给你的车买保险和上牌，而且是必须要出的钱。不买能合法上路么
结论:你付完裸车价后车可以开走，但是税+保险+上牌那是你自己的事。所有费用加在一起就是落地价，没毛病，老铁
你说的交强险吧，不是普通购车保险