宝马5系新能源
50.95-54.65万
还是老款的宁德时代电池，我放弃了选择530li
上海没牌照
都上315了你感觉能没问题吗
开了四个月，真没啥问题 三天充次电
新版本把电路和电池分开设计了，之前是绑在一起，电路坏了就得一起换，所以新版只换保险（电路）就好了。他这个缺陷是用空调对着电池吹，吹坏的电路，车是非常不错的，要没这个问题，想买最好还是等等
据说还是有，只是少
新款还是有这个问题吗？
12.18提车到现在，三个月，八千多公里，总体很满意，如果能充电，更香
提车1个多月，不开空调高速加快线续航90公里，快线开空调70公里，镇区上下班不开空调60公里左右
我认为还行，今天10000km特意记录了一下，油耗1.6L，续航标称7折，可以跑60+km稳的。bba的电车里，品控还是宝马稳一点，5系phev销量也是吊打的，准备去换个运动大包围，还是21运动款好看
我综合油耗1.8
去保養未？？
我也想知道，但是真正的车主不来说，键盘侠一大堆。
开了快一个月，没啥问题，纯电里程是动态的，但是不能迷信有90多，实际开下来城里60左右，高速70左右。
43.99-52.59万
44.72-59.98万
49.99-61.39万
52.19-53.86万
43.99-46.59万
42.79-65.68万
还是老款的宁德时代电池，我放弃了选择530li
上海没牌照
都上315了你感觉能没问题吗
开了四个月，真没啥问题 三天充次电
新版本把电路和电池分开设计了，之前是绑在一起，电路坏了就得一起换，所以新版只换保险（电路）就好了。他这个缺陷是用空调对着电池吹，吹坏的电路，车是非常不错的，要没这个问题，想买最好还是等等
据说还是有，只是少
新款还是有这个问题吗？
12.18提车到现在，三个月，八千多公里，总体很满意，如果能充电，更香
提车1个多月，不开空调高速加快线续航90公里，快线开空调70公里，镇区上下班不开空调60公里左右
我认为还行，今天10000km特意记录了一下，油耗1.6L，续航标称7折，可以跑60+km稳的。bba的电车里，品控还是宝马稳一点
，5系phev销量也是吊打的
，准备去换个运动大包围，还是21运动款好看
我综合油耗1.8
去保養未？？
我也想知道，但是真正的车主不来说，键盘侠一大堆。
开了快一个月，没啥问题，纯电里程是动态的，但是不能迷信有90多，实际开下来城里60左右，高速70左右。