昨天刚提车，目前跑了140公里，电量还剩62%，三级动能回收，不知道还能跑多少公里

满电跑省道60—100，空调三档18℃，可以跑360以上，市区一样开空调200+，我的21款长续航娱乐升级版

如果偶尔上高速，这车还能应对。不经常远距离行驶。四五天充一次电，不要懒。正常开，三百四，打三百七，新车，没有问题的。后减震不行，显得车很松散。建议换减震或者买品牌好一点的新能源。家里没有充电条件的，建议买混动，或者凑合着油车开。

我一直慢充，二级动能回收，续航基本上一比一点二

三级回收单踏板，上限接近400。一级回收加运动，再加起步猛给油，只能跑个200多。

我买回来长期外面快充，没有慢充条件，续航应该看你脚法，充电桩品牌，天气温度，空调度数，还有有无急刹！我发现只要急刹一次就会掉一公里电！本来这次快充到400续航的，清空了小计里程来跑，现在跑了74公里，续航还剩346公里，都把总续航跑出了420公里了！续航反而越跑越多（这几天天气最高温度34度那样，没开空调，这次也换了品牌电桩充电，不知道和这两个有没有原因）

我买的300的，纯市区6折。国道6070的速度能开到1比1，高速我90的速度8折。

一般跑200公里 剩下40%～45%的电 然后就充电了 空调电门都不省的开法 环城路直接干到110km的跑法 目前满意

按200公里续航开不焦虑
低于20%不建议开，等于直接锁电20%
续航开空调夏天8折，冬天6折 ，上高速五折
400x0.8x(0.5-0.8)=160-252，取个平均200公里 妥妥的开