昂科旗油耗
29.99-35.99万
有道理
据同事说就起步有点用，配合自动启停，其它都差不多的，你要拥挤路况走走停停感觉会好一点，关键有自动驻车，我现在开要按N档和电子驻车，多2个动作，红绿灯还好，要是拥堵路段就只能踩刹车了。
谢谢两位解答，本来还想等轻混gl8上市，现在准备提现车去了
起步快，不是一般快，纯油版本我起步不舍得大脚油，稍微有点换挡顿挫，大脚油变速箱怕跟不上出问题，混动给油起步很轻盈[灵光一闪]CT5来的经验，不知道是不是适用昂科旗
48V系统可以带动多种电气设施，减小内燃机的负担，提升动力，减少油耗…但这种系统的缺点就是高度集成后期维修成本高，动力系统更加复杂，增加了故障率。真是鱼和熊掌不可兼得啊…如果要达到省油目的必须上中混和强混车型，弱混带来的能耗表现遇到驾驶激烈的司机一脚大油门，一脚老刹车这省下来的微乎其微，强混好比你骑自行车时有人在后面推你，中混好比你蹬不动了，后座还能继续蹬，弱混好比，弱混好比给你加了一张帆，风往那边吹，还得靠自个把控，有用么有点用，实用么，可有可无…
一点都不会降低多少！而且将来你保养的时候还多了一套电力组合。相当于多养了一个爹。
19.69-29.59万
22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
19.49-26.69万
有道理
据同事说就起步有点用，配合自动启停，其它都差不多的，你要拥挤路况走走停停感觉会好一点，关键有自动驻车，我现在开要按N档和电子驻车，多2个动作，红绿灯还好，要是拥堵路段就只能踩刹车了。
谢谢两位解答，本来还想等轻混gl8上市，现在准备提现车去了
起步快，不是一般快，纯油版本我起步不舍得大脚油，稍微有点换挡顿挫，大脚油变速箱怕跟不上出问题，混动给油起步很轻盈[灵光一闪]CT5来的经验，不知道是不是适用昂科旗
48V系统可以带动多种电气设施，减小内燃机的负担，提升动力，减少油耗…但这种系统的缺点就是高度集成后期维修成本高，动力系统更加复杂，增加了故障率。真是鱼和熊掌不可兼得啊…如果要达到省油目的必须上中混和强混车型，弱混带来的能耗表现遇到驾驶激烈的司机一脚大油门，一脚老刹车这省下来的微乎其微，强混好比你骑自行车时有人在后面推你，中混好比你蹬不动了，后座还能继续蹬，弱混好比，弱混好比给你加了一张帆，风往那边吹，还得靠自个把控，有用么有点用，实用么，可有可无…
一点都不会降低多少！而且将来你保养的时候还多了一套电力组合。相当于多养了一个爹。