请教该买p7还是p5？如果p7又买什么配置？
个人情况：新手女司机，坐标上海，没有家充。
用途：家到单位驾车12-17km看路线（但是堵车可能还是会选地铁）。想周末周边江浙自驾游。
之前看中p5的空间和激光雷达城市交通交通有利，但是油改电平台觉得机械素质不如p7，上海感觉p7现在一点也不优惠，好像就送个积分。
请教该买p7还是p5？如果p7又买什么配置？
2021-09-13
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p7颜值高
是谁告诉你p5油改电平台？
不重要了。我已定p7
推荐P7，更成熟，性价比更高
更好看，更有面，更好开
明年不会有P7的大改款
具体配置咨询，欢迎私聊
P7滤震挺硬的，不过挺干脆
我自己已经下定四驱，锁定充电权益，打算提车后攒够钱再加装空气悬挂
为什么我觉得避震很软，开过宝马530和带悬挂的途锐，p7最软
P5属于智能超配（550P，600P），性价比比较难解读（认可L3辅助驾驶，想体验激光雷达的就觉得值），还没经过市场验证；P7上市一年堪称代表作，各方面整体来看是得到认可的。P7性价比高的就是标续智享，智尊的版本也不错，在未来高精地图覆盖的区域可以升级到pilot4.0（但没有激光雷达那么泛用），续航因人而异，希望能早日选到合适的座驾[大金牙]
p7好看
要空间大，喜欢露营P5，要帅气P7。驾控感受你一个女生应该开不出什么区别。
滤镇方面可以好好找个场景试驾下P7，看看能否接受
一方面担心p5滤震效果不好。另外就是注重安全才看上激光，但是好像更实际的是车的质量结构性能，比如刹车能及时刹住，p7纯电平台才是更胜一筹，激光我担心还不成熟。
推荐p7超长续航智享，或者想体验高科技直接超长续航鹏翼版，不要考虑智尊了，等车周期太长，智享一般情况下够用，p5底盘调教不如p7，唯一值得吹的也就只有前排放平之后的大空间了，不过p5好像除了最低配以外都可以外放电，如果自驾有需求可以考虑，p7只有四驱或者鹏翼才有
软件购车时2w，购车后3.6w
我不急着用车 智尊肯定要的 硬件配置好一些 1万也不差这么多 软件先不买
可以私聊我，我可以详细帮您做一个介绍。
P7目前版本是够用的，最好买后驱超长续航至尊版，既可以满足你的上下班需求（一周充一次电）又可以满足自驾需求。在8月份之前还有3000免费电，非常值得。NGP功能没必要开通，浪费钱不说，新手应付复杂路况能力差，使用NGP，如果道路不适合使用，突然退出会让你手忙脚乱的！
智尊还是有用处的
想了解的话，私聊更方便
不使用NGP那没必要上至尊啊，白给一万块钱硬件费