斯巴鲁XV发动机自动启停蓄电池
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2020年12月份刚提车后的两个月里，气温零度左右，发动机自动启停需要26分钟以上才可用，现在气温回升春暖花开，气温16度以上后基本上蓝色水温灯熄灭后发动机自动启停就可用了。看来是跟气温有很大关系！
每天的行驶路程多少呢，发动机启停需要更多环境符合才行的，发动机温度，电池电量，我以前的车子是启动15分钟以内是不会工作的，后期四年以后电池电量下降加上每天开的公里数不多充电有限有时候也是不工作的，
把自动驻车开着，自动启停的刹车要踩深一点，按照你的描述，车好像蛮正常的，不过我自己关自动启停的，因为太敏感了
我今天早上启动车之后在我小区旁边的路口等红绿灯，也是你说的这种情况，自动启停没有工作，但是等水温上来之后就正常了。这个属于正常现象。
白色就代表自动启停已经启动，但是没有达到工作的状态。自动启停工作需要满足蓄电池电量，发动机水温以及行驶条件，三个满足之后，它才会正常工作，变成绿色。
我发动车后就关了自动起停，没啥用处，在城市里用对电瓶不好
而且一般通勤时间也就是30分钟左右，如果每次都要车子启动后20多分钟才可用，每次通勤等达到它的工作条件也到了目的地了，如此这般，这个发动机自动启停功能貌似用得上的时候很有限，别的品牌的车就不这样，都是车子一启动发动机自动启停就可用了。
2020年12月份刚提车后的两个月里，气温零度左右，发动机自动启停需要26分钟以上才可用，现在气温回升春暖花开，气温16度以上后基本上蓝色水温灯熄灭后发动机自动启停就可用了。看来是跟气温有很大关系！
每天的行驶路程多少呢，发动机启停需要更多环境符合才行的，发动机温度，电池电量，我以前的车子是启动15分钟以内是不会工作的，后期四年以后电池电量下降加上每天开的公里数不多充电有限有时候也是不工作的，
把自动驻车开着，自动启停的刹车要踩深一点，按照你的描述，车好像蛮正常的，不过我自己关自动启停的，因为太敏感了
我今天早上启动车之后在我小区旁边的路口等红绿灯，也是你说的这种情况，自动启停没有工作，但是等水温上来之后就正常了。这个属于正常现象。
白色就代表自动启停已经启动，但是没有达到工作的状态。自动启停工作需要满足蓄电池电量，发动机水温以及行驶条件，三个满足之后，它才会正常工作，变成绿色。
我发动车后就关了自动起停，没啥用处，在城市里用对电瓶不好
而且一般通勤时间也就是30分钟左右，如果每次都要车子启动后20多分钟才可用，每次通勤等达到它的工作条件也到了目的地了，如此这般，这个发动机自动启停功能貌似用得上的时候很有限，别的品牌的车就不这样，都是车子一启动发动机自动启停就可用了。