沃尔沃XC60方向盘
39.69-45.89万
车道保持要求时速在65公里以上才能启动。
说明书写的很清楚， 注意 始终由驾驶员决定车辆的操控程度 - 车辆永远无法自行掌控。
我就被XC60追尾了，它应该没有触发防碰撞
这个时候得摇下窗飙国粹
EMA功能，你稍微用点力，可以帮助你扩大力，然后回正，前提是你要先施加一点力
好像做过测试，1/4车道入侵，检测不到的，因为沃不是激光雷达
不光1/4入侵，连前面静止车辆，比如前车等红灯静止了，后面的沃也检测不到，时速超过40，AEB就刹不住了，然后直直撞上去，同归于尽
好像硬转方向盘也是可以的，就是要使点劲，就是驾驶体验会很不好，提心吊胆还要使蛮力
信车机基本就是自杀行为，都被这车谋了几次了，没用过这么烂的系统，3万的五菱都比他好
楼主反应很快啊
安全第一
不要太依赖沃尔沃紧急避让，把生命的控制权控制在自己手中。之前2次沃尔沃都直行了紧急避让，我的是智雅，安全生命让自己来决定。
我自己打的方向，应该没触发车子的紧急避让，也没听到声音，但车道保持一直在开着，这次却没触发
42.78-53.13万
35.27-45.99万
40.69-50.59万
39.96-48.69万
39.90-48.90万
车道保持要求时速在65公里以上才能启动。
说明书写的很清楚，
注意
始终由驾驶员决定车辆的操控程度 - 车辆永远无法自行掌控。
我就被XC60追尾了，它应该没有触发防碰撞
这个时候得摇下窗飙国粹
EMA功能，你稍微用点力，可以帮助你扩大力，然后回正，前提是你要先施加一点力
好像做过测试，1/4车道入侵，检测不到的，因为沃不是激光雷达
不光1/4入侵，连前面静止车辆，比如前车等红灯静止了，后面的沃也检测不到，时速超过40，AEB就刹不住了，然后直直撞上去，同归于尽
好像硬转方向盘也是可以的，就是要使点劲，就是驾驶体验会很不好，提心吊胆还要使蛮力
信车机基本就是自杀行为，都被这车谋了几次了，没用过这么烂的系统，3万的五菱都比他好
楼主反应很快啊
安全第一
不要太依赖沃尔沃紧急避让，把生命的控制权控制在自己手中。之前2次沃尔沃都直行了紧急避让，我的是智雅，安全生命让自己来决定。
我自己打的方向，应该没触发车子的紧急避让，也没听到声音，但车道保持一直在开着，这次却没触发