哈弗H6油耗
9.89-14.69万
13年的哈弗H6，现在十万公里了，别的毛病没有，就是油耗确实高，最高让我开出来过13个油
那就买日系车吧，就算三四年开始有故障 心理也平衡点， 毕竟身边的人叫你买的， 有份爱国心就够了，不勉强，
有故障了就去怪他们，
H6现在大件终身质保，小配件也很便宜，油耗实测在八个左右，保养成本低，质量可靠。可以放心使用。
自己喜欢就好
我的长城m4开七年了，没啥大毛病
当初我买车的时候选的韩系，身边的人一个个都说韩系怎么不好不好，保值率差等等。可是我还是买了。过后觉得，真香。买车还是选自己喜欢的，干嘛要去买一辆别人喜欢的？
油耗那种东西，有些人开思域都能开到十二三个油，除非是那种出了名的油老虎，其他不用太在意
果断找他借钱
等下真的借难道我就真的买啊
还真的借给我了，让我买日系。。。怎么办？
想保值想省油还想保命的车，不多，辎重在那摆着，国产大彩电，配置多，合资只有顶配才有了，
这不是前两天坐我大姑姐的车吗，她问我要买什么车，我说哈弗H6，她跟她老公直接来了一句不好，说什么国产车就能开个两三年而已，又不保值，路上见到XRV又说这车挺好的12万左右，又说什么那些十万左右的日系车也挺好的。当然他们说的那些肯定都不在我的考虑范围之内。一坐上他们的那个凯美瑞我就已经做好不买日系车的准备了，虽然凯美瑞空间可以，但是我觉得他那个车几年了也有一种破破烂烂的感觉，还有一股味，还没有我哥哥那个十万左右的北京现代坐的舒服，隔音也没有那个北京现代好。反正就是各种不好。他们说的耐开还不是就是跟面包车那种能开就行。不过我没有反驳他们，也没说他们的车不好。只是心里有自己的想法而已能。
你看看满大街跑的那些第一代h6，十几年了，车况照样很好，国产车做工比合资好多了！
你看着跟二三代不一样的不就是一代了不过现在路上很少，毕竟都停产几年了。
但是我分得清二代跟三代
7.19-9.29万
11.79-14.99万
9.29-12.59万
12.39-14.99万
13.72-18.52万
11.57-14.97万
13年的哈弗H6，现在十万公里了，别的毛病没有，就是油耗确实高，最高让我开出来过13个油
那就买日系车吧，就算三四年开始有故障 心理也平衡点， 毕竟身边的人叫你买的， 有份爱国心就够了，不勉强，
有故障了就去怪他们，
H6现在大件终身质保，小配件也很便宜，油耗实测在八个左右，保养成本低，质量可靠。可以放心使用。
自己喜欢就好
我的长城m4开七年了，没啥大毛病
当初我买车的时候选的韩系，身边的人一个个都说韩系怎么不好不好，保值率差等等。可是我还是买了。过后觉得，真香。买车还是选自己喜欢的，干嘛要去买一辆别人喜欢的？
油耗那种东西，有些人开思域都能开到十二三个油，除非是那种出了名的油老虎，其他不用太在意
果断找他借钱
等下真的借难道我就真的买啊
还真的借给我了，让我买日系。。。怎么办？
想保值想省油还想保命的车，不多，辎重在那摆着，国产大彩电，配置多，合资只有顶配才有了，
这不是前两天坐我大姑姐的车吗，她问我要买什么车，我说哈弗H6，她跟她老公直接来了一句不好，说什么国产车就能开个两三年而已，又不保值，路上见到XRV又说这车挺好的12万左右，又说什么那些十万左右的日系车也挺好的。当然他们说的那些肯定都不在我的考虑范围之内。一坐上他们的那个凯美瑞我就已经做好不买日系车的准备了，虽然凯美瑞空间可以，但是我觉得他那个车几年了也有一种破破烂烂的感觉，还有一股味，还没有我哥哥那个十万左右的北京现代坐的舒服，隔音也没有那个北京现代好。反正就是各种不好。他们说的耐开还不是就是跟面包车那种能开就行。不过我没有反驳他们，也没说他们的车不好。只是心里有自己的想法而已能。
你看看满大街跑的那些第一代h6，十几年了，车况照样很好，国产车做工比合资好多了！
你看着跟二三代不一样的不就是一代了
不过现在路上很少，毕竟都停产几年了。
但是我分得清二代跟三代
