欧蓝德油耗
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2.4的9个油多点还是轻松的,主要看脚,操控也不错,没有太激烈驾驶。速度30-60拖档是真的,抖得头疼,解决办法就是30的时候加油让发动机保持1500转左右,经过60以后就好了。
超控性相当不错。方向盘很轻。开车久了也不会觉得太累。只是后座稍硬。空间够大。适合家人多的家庭。后备箱也够大。上高速车速130(一个人开车)油耗没超过8个。不提倡7坐。后座站后备箱空间太多。而且坐着不舒服。除非真的需要7个座位。
假如你纯市区上班用车,不建议,如果你经常跑高速或者烂一点的路,欧蓝德绝对可以,欧蓝德调教的市区真不太舒服,尤其减震带一过,咕咚咕咚,悬架太硬。欧蓝德高速跑静音还不错,也很稳,尤其暴雨下的四驱,稳如狗,烂路情况下欧蓝德方向会变得非常轻,反而觉得整体舒服些,可能这就是三菱的精髓吧。后排放倒一家三口(12岁以下)睡觉没问题,过年回家在服务区能躺下来睡觉不是所有车都能的。
这么大的车8+,毕竟马儿不吃草,怎么能跑得快
我今年六月份提的车,两驱五座。到现在5000公里,感觉还不错,跑高速六个多一点,综合下来七左右,操控性也很好,电子助力的方向很轻的。缺点就是屁股太小,不好看。
操控性很好,合资车同级别无敌了!油耗市区平均9.5L,跑高速6个油
本人新手司机,两驱的感觉上手很快,方向操纵感准确,平时上下班用偶尔国道,油耗掐表计算过三次,7.98(老司机带上了一次高速),8.5,8.2。
油耗市内8左右,告诉6.5左右,操控的话方向盘轻便,2.0起步稍肉,2.4感觉更好。
油耗市区11 高速7
那都有
超控性不错。省油
油耗正常开是7-10个油的样子, 底盘还是比较扎实 稳定杆副车架4多连杠 加上调教开起来很舒服
别买,我19款2.4脱档,共振,抖动12000多公里。4s店没办法,厂家调校的事。
空间 配置什么的 都可以 我个人觉得发动机噪音比较大 日系车的通病隔音差 其它没啥毛病
18.59-26.39万
16.98-23.88万
17.99-26.29万
22.99-25.99万
18.68-26.68万
2.4的9个油多点还是轻松的,主要看脚,操控也不错,没有太激烈驾驶。速度30-60拖档是真的,抖得头疼,解决办法就是30的时候加油让发动机保持1500转左右,经过60以后就好了。
超控性相当不错。方向盘很轻。开车久了也不会觉得太累。只是后座稍硬。空间够大。适合家人多的家庭。后备箱也够大。上高速车速130(一个人开车)油耗没超过8个。不提倡7坐。后座站后备箱空间太多。而且坐着不舒服。除非真的需要7个座位。
假如你纯市区上班用车,不建议,如果你经常跑高速或者烂一点的路,欧蓝德绝对可以,欧蓝德调教的市区真不太舒服,尤其减震带一过,咕咚咕咚,悬架太硬。欧蓝德高速跑静音还不错,也很稳,尤其暴雨下的四驱,稳如狗,烂路情况下欧蓝德方向会变得非常轻,反而觉得整体舒服些,可能这就是三菱的精髓吧。后排放倒一家三口(12岁以下)睡觉没问题,过年回家在服务区能躺下来睡觉不是所有车都能的。
这么大的车8+,毕竟马儿不吃草,怎么能跑得快
我今年六月份提的车,两驱五座。到现在5000公里,感觉还不错,跑高速六个多一点,综合下来七左右,操控性也很好,电子助力的方向很轻的。缺点就是屁股太小,不好看。
操控性很好,合资车同级别无敌了!油耗市区平均9.5L,跑高速6个油
本人新手司机,两驱的感觉上手很快,方向操纵感准确,平时上下班用偶尔国道,油耗掐表计算过三次,7.98(老司机带上了一次高速),8.5,8.2。
油耗市内8左右,告诉6.5左右,操控的话方向盘轻便,2.0起步稍肉,2.4感觉更好。
油耗市区11 高速7
那都有
超控性不错。省油
油耗正常开是7-10个油的样子, 底盘还是比较扎实 稳定杆副车架4多连杠 加上调教开起来很舒服
别买,我19款2.4脱档,共振,抖动12000多公里。4s店没办法,厂家调校的事。
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