大众是不是不上20的车不舍得湿式，我看探岳最低配摸着二十的边全系湿式，高尔夫1.4顶配十七八万还是干式，gti2.0湿式二十几个，这湿式看样子很高级

奥迪A3车主来跟你分享一下经验吧，15年3月的车，烧机油，天窗异响，黑心棉那真不算事！干式双离合，来，重点来了，发动机羊叫，高尔夫和A3通病，买来1年左右回4S更换离合器总成，1.6万米，这个厂家质保了，3年一过，变速箱故障，车抛锚了，对，抛锚了，把我扔高速了，你能体会那种快乐吗？扔到4儿子，机电控制单元故障，需要更换，2万大几米，反反复复修了3，4次吧，最后一次终于修好了。我想想也没问题了，好开心，然后果断把它卖了，本来我想我那个毕竟15年的车吧，干式双离合本来就有缺陷，现在大众好像都用湿式双离合了，见到这个车，我真的又是会心一笑

喜欢就买 车是自己开的

这个价格挺好，价格定低了，你让中期改款的1.5t发动机怎么定价，2年后1.4t优惠2万，1.5t原价，估计就是这样子

不是干式双离合不好，而是价格的定位。就像迈腾1.4t280一样，加一万就可以上2.0t330了，或者预算不足的买速腾还省几万呢，所以迈腾280销量不高

不是不好，是他们没用过，我家1.4的已经13万公里了，没毛病

这个价格别的车不说湿式双离合，有的8AT变速箱都整上了，变速箱耐操跟成本一般是干式双离合＜CVT＜湿式双离合＜AT变速箱

主要价格离谱，高配快20出头了

确实性价比低，不过凌渡销量一直都不行