微蓝6空调
11.28-16.89万
第一辆长安欧尚ev315公里，我在市区开了370公里
400了，还不够吗
天热了也不行，不冷不热不开空调是最好的妥妥480。这车电控不行。开空调，和拖拉机一样。
我来说一句哈，其实电车也是看脚的，空调温度这些大家都可以一样，但是每个人的脚法不一样，所以你要问正不正常，我会说正常，别说400，只开到300我都可以，放肆得开嘛，见一辆超一辆，红绿灯永远第一对吧。但是让我佛系得开，不说多，480也可以开到，因为我也开了7千多公里了，这车的调性我基本把握了，心里有数。想要提高续航，我的建议是多看看功率的显示条，尽量不要拉太长，意思就是尽量不要大脚电门，还有下坡和速度起来前面没车的情况下多滑行回收(回收力度建议中)。
我的518版本，半高速半下路，能跑到450
高速时速多少？
夏天也要看温度好低了，如果都是35度以上的高温，一直开空调，能开到400也还行吧，毕竟环境温度太高和太低对电池都不友好，续航下降也正常
开空调的时候，你看仪表盘的电流，室外温度过高怠速电流会达到9A，这时候续航会虚一点，我这里室外35度以上才会有这种情况，其它时候开空调怠速电流都是2-5A
差不多，那天T3打车一辆微蓝6，问司机说夏天开空调400多，冬天开空调360左右
我的老款410的开网约车的，空调开一天不带熄火市区也能跑400公里，目前也7万公里了，以前新车的时候这个天气能开到420左右，你的518多了9度电起码能开450以上
我410的夏天开空调也是能开到420左右.
同样410的，才开一万多公里，不开空调1：1，开空调只能打八折，而且空调开久了，风扇噪音特别大，广东这天气天天开空调2档，只能开到320左右。
好像不正常，冬天这样的情况倒是有可能，我也是车主，夏天开空调续航还行的，45公里耗电40-50公里，不过我只开一档风，开23-25度，路况也很好，给你参考下
据我了解，国产品牌的续航都虚标，后面的微蓝一个尿性了也正常
现在想想也可能没问题，毕竟我的是20年买的，410版本，电池不一样说不定
7.98-17.98万
9.98-18.98万
9.98-12.98万
12.99-18.09万
第一辆长安欧尚ev315公里，我在市区开了370公里
400了，还不够吗
天热了也不行，不冷不热不开空调是最好的妥妥480。这车电控不行。开空调，和拖拉机一样。
我来说一句哈，其实电车也是看脚的，空调温度这些大家都可以一样，但是每个人的脚法不一样，所以你要问正不正常，我会说正常，别说400，只开到300我都可以，放肆得开嘛，见一辆超一辆，红绿灯永远第一对吧。但是让我佛系得开，不说多，480也可以开到，因为我也开了7千多公里了，这车的调性我基本把握了，心里有数。想要提高续航，我的建议是多看看功率的显示条，尽量不要拉太长，意思就是尽量不要大脚电门，还有下坡和速度起来前面没车的情况下多滑行回收(回收力度建议中)。
我的518版本，半高速半下路，能跑到450
高速时速多少？
夏天也要看温度好低了，如果都是35度以上的高温，一直开空调，能开到400也还行吧，毕竟环境温度太高和太低对电池都不友好，续航下降也正常
开空调的时候，你看仪表盘的电流，室外温度过高怠速电流会达到9A，这时候续航会虚一点，我这里室外35度以上才会有这种情况，其它时候开空调怠速电流都是2-5A
差不多，那天T3打车一辆微蓝6，问司机说夏天开空调400多，冬天开空调360左右
我的老款410的开网约车的，空调开一天不带熄火市区也能跑400公里，目前也7万公里了，以前新车的时候这个天气能开到420左右，你的518多了9度电起码能开450以上
我410的夏天开空调也是能开到420左右.
同样410的，才开一万多公里，不开空调1：1，开空调只能打八折，而且空调开久了，风扇噪音特别大，广东这天气天天开空调2档，只能开到320左右。
好像不正常，冬天这样的情况倒是有可能，我也是车主，夏天开空调续航还行的，45公里耗电40-50公里，不过我只开一档风，开23-25度，路况也很好，给你参考下
据我了解，国产品牌的续航都虚标，后面的微蓝一个尿性了也正常
现在想想也可能没问题，毕竟我的是20年买的，410版本，电池不一样说不定