荣威i5备胎
6.89-9.09万
拿出来了，大部分都是城区，而且不经常开这车。减轻重量省油还轻巧
，那你一个人开的时候，那不得把其他的座椅都拆了
这就过分了啊
拿出来干嘛？放家里收着？
你脑子真好使
减轻尾部重量，减轻震感
拿出来放个全尺寸轮胎
拿出来干嘛？
过减速带太震了，拿出来会减轻震感吗
没动过
胎压调到2.2 拿出备胎 你咋想的 有可能更跳
好吧，每次过坑都震一下
没有
省这点重量干嘛呢 但凡出一次事故 要换胎，那只得叫拖车了 麻烦不说 还真费钱
这是车本身减震设计和用材的问题，跟重量没一毛钱关系啊！ 这个车减震就是这样，硬！过减速带只能减缓速度了。 说白了，几万块的家用车，求减震、底盘真没必要。 好开、省心就完事儿了
6.79-9.99万
7.29-9.69万
6.29-14.98万
9.49-10.89万
8.00-15.19万
拿出来了，大部分都是城区，而且不经常开这车。减轻重量省油还轻巧
这就过分了啊
拿出来干嘛？放家里收着？
你脑子真好使
减轻尾部重量，减轻震感
拿出来放个全尺寸轮胎
拿出来干嘛？
过减速带太震了，拿出来会减轻震感吗
没动过
胎压调到2.2 拿出备胎 你咋想的 有可能更跳
好吧，每次过坑都震一下
没有
省这点重量干嘛呢
但凡出一次事故 要换胎，那只得叫拖车了
麻烦不说 还真费钱
过减速带太震了，拿出来会减轻震感吗
这是车本身减震设计和用材的问题，跟重量没一毛钱关系啊！
这个车减震就是这样，硬！过减速带只能减缓速度了。
说白了，几万块的家用车，求减震、底盘真没必要。
好开、省心就完事儿了