用过两次之后就会发现没啥卵用，也就开始时候觉得新奇，也就高速省道国道上有用，但是中高速行车时候又不能分神，不然早晚出事，还是得顶着，实际使用下来我觉得和定速巡航有区别，但是不大，但是车道保持有些用处的。没L3区别真不大

但是迈腾没有237马力，没有at变速箱，没有19寸的轮毂，没有远程启动，没有hud，没有bose音响，没有流媒体，前排没有隔音玻璃

这些配置都说没啥用，喜欢配置你就买国产电动车，那个配置才叫丰富。你买吗？买车更重要的还是整体的舒适度，动力。舒适度帕萨特之类是不能比的。特别是颗粒捕捉器堵塞的问题，他们解决不了。至于自动驻车，个人感觉真心没啥用。就是能跟人吹牛而已，显得车自动化。喜欢淘宝上几百块钱加装一个就行了。可无损加装。

驾驶质感，座椅舒适程度自己去感受，座椅和座椅是不一样的

听我的，帕萨特迈腾的座椅坐久了屁股疼！开个两年那座椅跟光床板一样！

实际使用过程中你会发现自动泊车根本就没有什么卵用，第一辆别克皇朝，第二辆帕萨特，第三辆别克君越，现在的君越艾维亚先享，第一第三忽忽悠悠开大船的感觉，帕萨特笨拙，先享轻盈，仁者见仁智者见智吧，自己喜欢就好

看你需求吧

迈帕没有真皮座椅，座椅通风，bose音响，盲区监测之类的吧

一部车，如果真给你全部是自动驾驶，甚至不需要你的任何介入而放心睡觉，我觉得那没有驾驶的任何乐趣，我也放不下那个心让车自己开而不去理会。只能说，一些功能可以帮到你驾驶，让你变得更加安全，减低风险。工具就是工具应该有的价值和作用，不能代替驾驶员。
另外，花红柳绿的氛围灯是奔驰带的头，搞到现在好些车都像个发廊灯一样，贼丑不说，还晃眼睛。真喜欢就倒不如买国产车，真的，花花绿绿的很花哨的