小鹏P7自动泊车
22.39-33.99万
我是个特例。我对自动驾驶要求极低。LCC就够用。所以我选了致享
这么说吧。很难开到1：1的续航里程。能明白吗？就是表显和实际1:1。很难！我从来不看NEDC。我都是看WLTP。WLTP显示的还稍微靠谱点。。要是不怎么堵车的话。几乎可以1:1
所以要问你们车主续航如何，多对比才能做抉择
您是在哪里买要这么久提车
现在至尊版要等这么久。我当时11天就提车了。 我觉得上至尊版，除了系统高一个级别，多了摄像头和雷达，另外19轮毂赠送能少5000，相当于至尊版比智享版才贵5000，因此是划算的。
相当于多一万多这些东西吧，轮毂油没白送你
白送的吧？智尊免费放送19轮毂吖。。。
朋友，至尊超长续航9天提车
你有资源吗？打算提车
这么快吗？
智尊，别想了
有标准续航的车主吗？我想知道标准续航正常开不是特别暴力那种最多能跑多远？听说长续航真实就是比标续多跑50公里？相差2万呢！
有NGP需求，能用上VPA，又是第一台车，等586智尊或者670智尊，非常急就联系您销售顾问，让顾问想办法
我上次看见那个收二手车的车商，去西安收670的，一路高速开回武汉，最持续的一次开到了610
标续正常使用真的能上到400我都觉得无敌了。
等智尊，差价足以弥补硬件上的差异，智尊摄像头和雷达更多，就算不开通ngp，acc，lcc功能体验也会优于智享。后期还可以购买ngp或更多未知功能，智享则有可能受硬件制约，无法购买。至于等车周期长则是由于车规芯片紧缺的原因，再一次应证，二者差一颗芯片，算力上自然有所不同！个人观点，如有不对，勿喷
够悬
十一能提到吗？
智享也有自动泊车
应该是一样的，两个版本区别主要是体现在自动驾驶上
自动泊车这块差别大吗？
买超长续航至尊应该快
现在智享感觉比较好，OTA现在升级审核更严格，功能迭代节奏会更慢了，间接提高眼前看的见的性价比，降低了将来OTA看不到的新功能的性价比
经济模式或者单踏板自然风，不开音响和娱乐搞不好380甚至400了都
买至尊，1万差的很多，致享车主告诉你不上至尊会后悔
23.19-33.59万
16.58-25.98万
25.90-32.90万
21.59-29.99万
19.99-27.69万
20.99-29.99万
我是个特例。我对自动驾驶要求极低。LCC就够用。所以我选了致享
这么说吧。很难开到1：1的续航里程。能明白吗？就是表显和实际1:1。很难！我从来不看NEDC。我都是看WLTP。WLTP显示的还稍微靠谱点。。要是不怎么堵车的话。几乎可以1:1
所以要问你们车主续航如何，多对比才能做抉择
您是在哪里买要这么久提车
现在至尊版要等这么久。我当时11天就提车了。
我觉得上至尊版，除了系统高一个级别，多了摄像头和雷达，另外19轮毂赠送能少5000，相当于至尊版比智享版才贵5000，因此是划算的。
相当于多一万多这些东西吧，轮毂油没白送你
白送的吧？智尊免费放送19轮毂吖。。。
朋友，至尊超长续航9天提车
你有资源吗？打算提车
这么快吗？
智尊，别想了
有标准续航的车主吗？我想知道标准续航正常开不是特别暴力那种最多能跑多远？听说长续航真实就是比标续多跑50公里？相差2万呢！
有NGP需求，能用上VPA，又是第一台车，等586智尊或者670智尊，非常急就联系您销售顾问，让顾问想办法
我上次看见那个收二手车的车商，去西安收670的，一路高速开回武汉，最持续的一次开到了610
标续正常使用真的能上到400我都觉得无敌了。
等智尊，差价足以弥补硬件上的差异，智尊摄像头和雷达更多，就算不开通ngp，acc，lcc功能体验也会优于智享。后期还可以购买ngp或更多未知功能，智享则有可能受硬件制约，无法购买。至于等车周期长则是由于车规芯片紧缺的原因，再一次应证，二者差一颗芯片，算力上自然有所不同！个人观点，如有不对，勿喷
够悬
十一能提到吗？
智享也有自动泊车
应该是一样的，两个版本区别主要是体现在自动驾驶上
自动泊车这块差别大吗？
买超长续航至尊应该快
现在智享感觉比较好，OTA现在升级审核更严格，功能迭代节奏会更慢了，间接提高眼前看的见的性价比，降低了将来OTA看不到的新功能的性价比
经济模式或者单踏板自然风，不开音响和娱乐搞不好380甚至400了都
买至尊，1万差的很多，致享车主告诉你不上至尊会后悔