开拓者销量
19.49-26.69万
美系车日子都不好过
认可这款车，但不认可通用的销售套路：定价挺高再玩优惠，让人总想探寻价格的底在哪里；允许出现不同的省市有不同的售价，让高价区的人总是意难平。 其他还在观望的原因：平时通勤目前小车足够，用车成本还低，买这车是为了出去玩的，但目前疫情防控还没让人能完全自由出行；当前的油价；对近期是否有新款推出的观望。
建议亲自去试驾。。内饰，和二排中间座椅是这车最大的短板，能接受就入手
但买了的好像没几个后悔的
鸡鸭成群结队，猛兽总是独行，就这样
硬气[灵光一闪]
精辟
品牌力的问题，再说它的 同门师兄昂科旗卡迪拉克XT6营销手段比他超前和到位，被边缘化了，但是此款车的销量和质量是绝对啊能划等号的，不信你可以试试
买车居然没有自己的独立想法和看法去试驾试试
然后就是昂科旗xt6探险者在脑子里回荡，
过日子老看福布斯排行榜，发现没有自己，那日子还过不过
666
品牌营销导致，车子确实是好车。试驾了就知道
你看他那个内饰就知道为什么了
19.69-29.59万
22.68-30.98万
18.49-23.99万
29.99-35.99万
23.98-30.18万
美系车日子都不好过
认可这款车，但不认可通用的销售套路：定价挺高再玩优惠，让人总想探寻价格的底在哪里；允许出现不同的省市有不同的售价，让高价区的人总是意难平。
其他还在观望的原因：平时通勤目前小车足够，用车成本还低，买这车是为了出去玩的，但目前疫情防控还没让人能完全自由出行；当前的油价；对近期是否有新款推出的观望。
建议亲自去试驾。。内饰，和二排中间座椅是这车最大的短板，能接受就入手
但买了的好像没几个后悔的
鸡鸭成群结队，猛兽总是独行，就这样
硬气[灵光一闪]
精辟
品牌力的问题，再说它的 同门师兄昂科旗卡迪拉克XT6营销手段比他超前和到位，被边缘化了，但是此款车的销量和质量是绝对啊能划等号的，不信你可以试试
买车居然没有自己的独立想法和看法
去试驾试试
然后就是昂科旗xt6探险者在脑子里回荡，
过日子老看福布斯排行榜，发现没有自己，那日子还过不过
666
品牌营销导致，车子确实是好车。试驾了就知道
你看他那个内饰就知道为什么了