探界者首保机油
18.49-23.99万
在过几天，就要去做首保了，目前看机油尺没发现大量减少的变化。
我这没有发现机油少
这车全系都烧机油，我1.5现在13000公里，每5000公里少0.6升，每次保养都用量杯测量，到是很稳定，所以一定要经常看油尺，要求5000公里保养也是有道理的。
唉，2.0跑5000就到机油下限，一年2万那不得保4次啊
今天去保养了，只给加5升，我又买了一瓶放车里，都说变速箱能升级去了依然没有[打脸]
我的还好，上次保养后已经跑了6000多公里的，油尺还在中间偏上！
怎么发现少的，机油尺吗
就是从油尺看的，在同样条件下对比出来的
我很早以前就在这里说过，1.5T的车，每次保养一定要加足4L机油（也就是正好大一桶），这个时候机油正好在机油尺上线，跑到5000公里一定要再看看机油在机油尺的位置，做到心中有数，以免把机油跑干锅造成拉缸，实际只要带T的车，机油都有消耗，不同品牌的车，消耗程度不同，我的是1.5T的，每次保养后跑8000公里左右再换机油，肯定没问题，机油在机油尺上下线中间左右的位置
寿命和机油多少没关系的！
第一次首保只加了4.5，结果只跑了5000公里就到底了，第二次保养特别交代技师，加足了5升，跑了七千多公里还在中线，由于车机升级干脆一起做了保养，跑了八千多公里，还在中偏下，去市里办事，顺便做了第三次保养，也是跑了七千多公里，油尺也在中线偏下，做了第四次保养，到现在又跑了六千多公里了，前几天看还在中间偏上，估计还能跑二三千公里！每次保养都要交代技师加足5升机油，跑个八千多公里应该没问题！
同款，首保前机油正常，后来没看过，快到二保了，到时候看看。
我觉得一个是涡轮机，另一个是美系，两个加起来造成的，要不让五千就保养呢
我的保养的时候是在油尺最高位，现在跑了两个来月大概两千公里都已经少了四分之一了，我以前的车子保养完跑个万把公里机油才稍微下降一点，机油正常也会损耗，但是像这样损耗的速度我还是第一次碰到
16.18-22.58万
19.69-29.59万
18.68-26.68万
16.98-21.98万
19.49-26.69万
14.99-17.99万
在过几天，就要去做首保了，目前看机油尺没发现大量减少的变化。
我这没有发现机油少
这车全系都烧机油，我1.5现在13000公里，每5000公里少0.6升，每次保养都用量杯测量，到是很稳定，所以一定要经常看油尺，要求5000公里保养也是有道理的。
唉，2.0跑5000就到机油下限，一年2万那不得保4次啊
今天去保养了，只给加5升，我又买了一瓶放车里
，都说变速箱能升级去了依然没有[打脸]
我的还好，上次保养后已经跑了6000多公里的，油尺还在中间偏上！
怎么发现少的，机油尺吗
就是从油尺看的，在同样条件下对比出来的
我很早以前就在这里说过，1.5T的车，每次保养一定要加足4L机油（也就是正好大一桶），这个时候机油正好在机油尺上线，跑到5000公里一定要再看看机油在机油尺的位置，做到心中有数，以免把机油跑干锅造成拉缸，实际只要带T的车，机油都有消耗，不同品牌的车，消耗程度不同，我的是1.5T的，每次保养后跑8000公里左右再换机油，肯定没问题，机油在机油尺上下线中间左右的位置
寿命和机油多少没关系的！
第一次首保只加了4.5，结果只跑了5000公里就到底了，第二次保养特别交代技师，加足了5升，跑了七千多公里还在中线，由于车机升级干脆一起做了保养，跑了八千多公里，还在中偏下，去市里办事，顺便做了第三次保养，也是跑了七千多公里，油尺也在中线偏下，做了第四次保养，到现在又跑了六千多公里了，前几天看还在中间偏上，估计还能跑二三千公里！每次保养都要交代技师加足5升机油，跑个八千多公里应该没问题！
同款，首保前机油正常，后来没看过，快到二保了，到时候看看。
我觉得一个是涡轮机，另一个是美系，两个加起来造成的，要不让五千就保养呢
我的保养的时候是在油尺最高位，现在跑了两个来月大概两千公里都已经少了四分之一了
，我以前的车子保养完跑个万把公里机油才稍微下降一点，机油正常也会损耗，但是像这样损耗的速度我还是第一次碰到