还是建议先去试驾一下吧，男女对这个问题试驾后我觉得会有不同答案，并且建议买哪款就试驾哪款，比如买3门就试驾3门；另外呢，若单纯是因为预算原因，建议金融贷款解决掉上4缸、若单纯是抖不抖的问题，其实mini的调性就不是讲求舒适性的，不光是后期的抖动、还有噪音、悬架都是同时存在的，4缸后期抖动稳定舒适性就提高很大的档次吗？若单纯是因为风格，mini cooper的风格更纯正（这里只谈3门），s和jcw是在cooper上的做的加法，还真的会有人会在乎更纯粹的东西，那mini cooper 3门就是首选，当然就只有3缸的了，或者买二手老款R56。我本人是21款 mini cooper s 3门，其实最开始并非买s，但我是被试驾排气声浪和动力折服的，临时果断转s，但最多也就s了，jcw对我来说附加的东西太多，虽然jcw是mini最辉煌时刻的印迹，但我更喜欢其背后的底蕴。最后总结下，买mini，3缸的问题绝对不是最重要的。
（下图是我的小S）
这个可以根据自己的需求
都说他发抖
动力充沛 城市代步首选
还是建议先去试驾一下吧，男女对这个问题试驾后我觉得会有不同答案，并且建议买哪款就试驾哪款，比如买3门就试驾3门；另外呢，若单纯是因为预算原因，建议金融贷款解决掉上4缸、若单纯是抖不抖的问题，其实mini的调性就不是讲求舒适性的，不光是后期的抖动、还有噪音、悬架都是同时存在的，4缸后期抖动稳定舒适性就提高很大的档次吗？若单纯是因为风格，mini cooper的风格更纯正（这里只谈3门），s和jcw是在cooper上的做的加法，还真的会有人会在乎更纯粹的东西，那mini cooper 3门就是首选，当然就只有3缸的了，或者买二手老款R56。我本人是21款 mini cooper s 3门，其实最开始并非买s，但我是被试驾排气声浪和动力折服的，临时果断转s，但最多也就s了，jcw对我来说附加的东西太多，虽然jcw是mini最辉煌时刻的印迹，但我更喜欢其背后的底蕴。最后总结下，买mini，3缸的问题绝对不是最重要的。
（下图是我的小S）
英伦绿S艺术家，可惜了不是白顶，不然就真的很有情怀了
专业
全面
可以入，别信哪些键盘手