请教下大家对拥堵路段自动启停频繁触发有什么好办法。上班路上有一段特别堵,几乎一步一停那种,请问这段是用M档开(会有踩油门忘记升档造成低档高转速风险);还是快停的时候用M挡,然后切换D挡启动,在D挡和M挡间频繁切换,这两种操作哪个好些,会伤变速箱吗,谢谢
沃尔沃XC60变速箱自动启停
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开领航辅助,跟车距离设置一格,车速35,停下再启动的时候不用脚点油门,直接按一下加减定速巡航键一下,很爽,一点不累
谢谢,学习了
[玫瑰]
我最近也在琢磨,切换M挡还是不够丝滑,需要再看看啥办法好
目前看似乎必要时还是切换M档操作简单些
找我刷,直接帮你把启停关了,升级车机掉了,永久免费远程刷回。
1.3k
啥价格?升级车机后就要重新刷机???
把安全带解开就可以
不会啊,
刷了2.9系统后发现这个启停功能逻辑更恶心了,以前启停后不超过20km/h是不会再次触发,现在是只要不切换d/M它一直触发
电子控制,不是机械,不用考虑伤变速箱一说,切m档如果怕忘了切d导致高转速,可以在切m停稳后,紧接着再切回d,之后保持d不会熄火。或者开启领航辅助模式,最高限速40,让自动跟车。
谢谢啦,非常有帮助
,我试过几次堵车时用ACC,窝窝的辅助驾驶像个有经验的老司机,可以踩出似有似无的刹车,只要不长时间静止,就不会熄火。就是跟车有点慢,基本他负责刹车,我负责油门
还有有时候太淡定了,我怕撞上,忍不往点了刹车就退出了[快哭了]
怎么会呢,放心使用。
顺其自然
嗯嗯,同意
段时间频繁启停会自动关闭启停的,我都是堵车就切m档
对的,感觉好像是这样
不伤,我20款可以关闭
好像22款以后就不可以了,沃尔沃总是喜欢帮大家做决定,怕我们纠结