迈锐宝XL配置刹车
17.59-21.99万
辅助驾驶那些还不如不要，以前的车哪有这些驾驶辅助，照样开得好好。主动刹车这种我是觉得一点都不好用
没啥用，我都关了，有时候自动刹车挺吓人的，自适应巡航还是挺好用的。
买就对了
2.0锐动配置不高 灯都是卤素灯 开车还得看自己技术 之前一直想要个360全景影像 开久了感觉不需要了
咋说呢，保护措施用处不大，就好比那行人保护，不小心撞了个狗，触发了，修一下1万多没了，这些安全辅助新手时用用确实挺好，但是开段时间用处不大，有时候还会适得其反，主要还是自己要有安全意识
我纠结长安的univ顶配和2.0t锐动
主动刹车这玩意。有了还是选择关闭，有时候跟车近了或者贴着近了，想一脚油门过去直接给你刹了，容易出事故，佛系开车的话当我没说
锐动是最低配，大灯都是卤素的我的就是锐动，动力到了还要啥自行车
你实际开上了，就会知道，主动刹车啊那些只是锦上添花，还是自己最靠谱
开车还是靠司机，基本配置都有了，建议上吧。
15.98-17.58万
12.79-17.29万
16.45-23.99万
14.98-22.98万
28.97-34.17万
辅助驾驶那些还不如不要，以前的车哪有这些驾驶辅助，照样开得好好。主动刹车这种我是觉得一点都不好用
没啥用，我都关了，有时候自动刹车挺吓人的，自适应巡航还是挺好用的。
买就对了
2.0锐动配置不高 灯都是卤素灯 开车还得看自己技术 之前一直想要个360全景影像 开久了感觉不需要了
咋说呢，保护措施用处不大，就好比那行人保护，不小心撞了个狗，触发了，修一下1万多没了，这些安全辅助新手时用用确实挺好，但是开段时间用处不大，有时候还会适得其反，主要还是自己要有安全意识
我纠结长安的univ顶配和2.0t锐动
主动刹车这玩意。有了还是选择关闭，有时候跟车近了或者贴着近了，想一脚油门过去直接给你刹了，容易出事故
，佛系开车的话当我没说
锐动是最低配，大灯都是卤素的
我的就是锐动，动力到了还要啥自行车
你实际开上了，就会知道，主动刹车啊那些只是锦上添花，还是自己最靠谱
开车还是靠司机，基本配置都有了，建议上吧。