领克03故障维修
12.78-42.03万
从近几年的车辆投诉榜单上看,目前来说领克的品质还是不错的。最早的那批车主基本都没什么问题,包括3缸的发动机,10几万公里的也没毛病。21款之后车辆异响变多,22款目前反应车机黑屏比较多。相比日系三杰来说这些都是小问题,日系车主要是一个CVT变速箱问题多,还有低温地区机油乳化。10年前,因为国产车技术不行,合资车质量确实比国产车好。但是这些年合资品牌割韭菜割习惯了,都是利润至上了,竭尽所能的减配。反而现在的国产品牌为了市场,诚心诚意的在做产品。都2021年了,中国人的辫子都剪了100多年了,别跪着不起来了。
感谢大家的回答
领克在我看来,和雅阁那些比就是空间小了点,三大件不比他们差啊,领克终生质保怕个啥,虽然要求有点高
是有可能的,全程在4s店保养,他们也没什么好刁难的,其实厂家打着终生质保的旗号,主要是对自己车子的发动机什么的有足够的信心,没那么容易坏。像刚出的03+syan版,就没终生质保了,变速箱也只允许弹射200次,就是怕买回去天天跑赛道造坏了
终生质保会不会玩文字游戏的,到时候坏了又找借口不修车,
12.99-18.79万
12.79-17.29万
9.97-14.57万
16.98-18.98万
11.80-15.80万
10.89-13.99万
从近几年的车辆投诉榜单上看,目前来说领克的品质还是不错的。最早的那批车主基本都没什么问题,包括3缸的发动机,10几万公里的也没毛病。21款之后车辆异响变多,22款目前反应车机黑屏比较多。相比日系三杰来说这些都是小问题,日系车主要是一个CVT变速箱问题多,还有低温地区机油乳化。10年前,因为国产车技术不行,合资车质量确实比国产车好。但是这些年合资品牌割韭菜割习惯了,都是利润至上了,竭尽所能的减配。反而现在的国产品牌为了市场,诚心诚意的在做产品。都2021年了,中国人的辫子都剪了100多年了,别跪着不起来了。
感谢大家的回答
领克在我看来,和雅阁那些比就是空间小了点,三大件不比他们差啊,领克终生质保怕个啥,虽然要求有点高
是有可能的,全程在4s店保养,他们也没什么好刁难的,其实厂家打着终生质保的旗号,主要是对自己车子的发动机什么的有足够的信心,没那么容易坏。像刚出的03+syan版,就没终生质保了,变速箱也只允许弹射200次,就是怕买回去天天跑赛道造坏了
终生质保会不会玩文字游戏的,到时候坏了又找借口不修车,