凯迪拉克XT4选买对比
22.97-27.57万
对新款没啥兴趣，就是20寸大轮子不错
为了优惠，赶在新款上市前，刚定了老款不知道会不会背刺
同是
我也是
我准备提老款，优惠又多，不喜欢双联屏，新款外观车头显得小气了，除非1.5的只能选新款
那这个就不清楚了，这个应该没多少费用，表象是车价优惠，实则是贷款返利，车企也会返利，这是大头
赞你一个 但是我这边老款都快没车了
条件允许就新款，车开那么多年，也贵不了太多
主要纠结新老内饰和外观区别
肯定新款，普通人能换几次车，花钱买了新车还没高兴呢就成了旧款，更何况现在燃油车这个趋势，价格肯定只会降的和老款接近，车企也要生存，没有给力价格咋和新能源拼，参考别克e5和新君越的定价，凯迪新车肯定比原来指导价要低。
选老款 便宜信我 你开车不会去看大连屏的。你又不看电视不打游戏
在哪里认证车主。我找不到
就是这个道理
选新款 贵
28.89-40.99万
19.69-29.59万
35.27-45.99万
23.58-34.58万
21.97-30.97万
对新款没啥兴趣，就是20寸大轮子不错
为了优惠，赶在新款上市前，刚定了老款
不知道会不会背刺
同是
我也是
我准备提老款，优惠又多，不喜欢双联屏，新款外观车头显得小气了，除非1.5的只能选新款
那这个就不清楚了，这个应该没多少费用，表象是车价优惠，实则是贷款返利，车企也会返利，这是大头
赞你一个
但是我这边老款都快没车了
条件允许就新款，车开那么多年，也贵不了太多
主要纠结新老内饰和外观区别
肯定新款，普通人能换几次车，花钱买了新车还没高兴呢就成了旧款，更何况现在燃油车这个趋势，价格肯定只会降的和老款接近，车企也要生存，没有给力价格咋和新能源拼，参考别克e5和新君越的定价，凯迪新车肯定比原来指导价要低。
选老款 便宜
信我 你开车不会去看大连屏的。你又不看电视不打游戏
在哪里认证车主。我找不到
就是这个道理
选新款 贵