汽油版的涡轮2000转介入,是好事还是坏事?
主流的涡轮车型一般都是1300-1800的介入的吧;五十铃把发动机调教到2000介入,不知道是出于什么考虑?
mu-X牧游侠发动机
-
-
mu-X牧游侠
16.68-27.98万
获取底价
猜你喜欢
-
哈弗H5
12.28-15.78万
获取底价
-
普拉多
45.98-54.98万
获取底价
-
铃拓
11.58-19.98万
获取底价
-
北京BJ40
13.98-26.99万
获取底价
-
本田UR-V
24.68-32.98万
获取底价
-
开拓者
19.49-26.69万
获取底价
还是喜欢柴油哒哒哒的感觉
老哥，我也打算买汽油版，可以说说油耗么和舒适度么
汽油车是福特的发动机，和柴油车性能还是有差距，最后选择还是看个人喜好吧
涡轮介入的越早，动力强劲输出也早，车起步越快。
变速箱是采埃孚的
看样是增加涡轮增压器使用寿命
换完发动机成油老虎了
五十铃挂福特机头是要自毁的节奏
五十铃用汽油机头，我直接无语了
而且用好像的还是驭胜S350那台汽油机，五十铃挂福特机头自己打脸，五十铃的出卖了灵魂，只有合资老板才能干的出来
2000是最大扭矩转速，涡轮介入肯定提前的
已知答案，涡轮1400介入