各位大佬，本人坐标北京，已婚有娃，试驾发运，感觉油门灵敏，轻踩直接上3000转，但就是不换档，干吼不走。销售说是因为新车的问题，还需要控制好脚法。另外油耗真的吓人，正常市区得13-14个，性能科技报价落地31.8，说还能聊，多少落地合适？除了发运，还看了凯迪拉克XT5，空间比发运大，内饰发运完胜，外观旗鼓相当吧，各有特色。发运比xt5四驱报价低个1万多，但是多了acc。我这情况，两个车哪个合适？跪谢各位大佬！
2023-07-20
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要在乎四驱能力选发运，不在乎就选XT5。就这么简单。还有3000转不换挡可能你脚没抬起过，起步就一直踩，在2000多的时候缓一脚可能就好了。或者在运动模式上都有可能。试驾车每次都全方位试一遍然后不调整回来也很正常，下一个试驾的需要调整好。
我刚定的性能科技32.7落地。之前也看了xt5 xc60 说白了远选路虎就是性价比，xt5配置太低，xc60价格又高
XT5后排纵向空间大一些，但是头部空间太低，身高超过1.8坐后排就容易顶着头了，车头接近角太小容易磕着，如果经常在城里开不怎么出去建议买XT5或者轿车，因为XT5作为SUV的特征已经不明显了，不如直接上轿车。如果有轻度越野需求和偶尔自驾游的打算那就买发运，至少一些复杂路况能应付。
另外这车的转速问题我专门试过，正常开的时候根据踩油门的深浅 换挡区间一般在1800-2500，有种情况下容易3000转不换挡，这车属性就是有点偏越野，全地形系统监测到有坡度的时候 不管上坡还是下坡，都容易拉高转速，有时在高架上下坡溜到底的时候一脚油门下去就3000转拉起来了 不过缓一脚就好了
综合下来表显12-13
感谢回答，码字这么多。XT5后排确实容易顶头，之前试驾xt5就没有发运这个换挡的问题，总是感觉发运的变速箱不太聪明的样子。再一个，老哥你现在油耗多少？
踩油上3000不换档，估计你是一直往下踩了，你试试2000转后稍稍松一下油门，就会换档了，大部分的车子都可以这样触发换档的
我家的大众辉昂到两千就自动换挡了呀，很迅速，发运就不行
现在开15.2个油
急踩油门会出现这个情况，你慢慢踩
落地31.8，还有得谈，可以
对了，XT5也试驾了，提取换挡很顺，放油门轻微顿挫。后排座椅前后和角度可调，后排纯平，座椅放到，整个后排和后备箱纯平。现在真的很纠结。。。
建议XT5