凯迪拉克CT4刹车方向盘
21.97-25.97万
开过最少十款车，CT4打方向最重
是吧，感觉市区会比较累
你应该是运动模式了，舒服模式会好一点的，但是对于女孩子来说我觉得还是偏重了
所以有别的推荐吗？只买油车，at变速箱的。太大不行，停车费劲，车位小
你开的时候是运动模式还是舒适模式，舒适模式我觉得好轻。转弯掉头贼简单，有手就行，操纵刹车都很棒啊，女生的话完全可以买啊。别纠结了，早买早享受
这个车很好来的，很灵活。刹车重在实际路况中你更能掌握刹车力度，踩多少刹多少。我家里的suv刹车有五分之一的空行程，经常就猛刹车点头。
重点不是有感觉呀 我是开不习惯方向盘轻的
转弯掉头只会更容易，后驱转弯半径更小，这我刚提车的时候就感受出来了，掉头贼方便
重吗？重倒是没觉得，方向盘很灵敏
后驱车 车头都很长 看起来更好看啊50:50呢
试驾的时候可能给你调的运动模式，方向盘沉了点，换回舒适模式挺正常的。
那改天我在去试驾下看看
运动模式重，调舒适模式就好了
32.18-40.08万
29.99-39.99万
17.98-23.88万
17.49-25.39万
29.98-34.18万
28.97-34.17万
开过最少十款车，CT4打方向最重
是吧，感觉市区会比较累
你应该是运动模式了，舒服模式会好一点的，但是对于女孩子来说我觉得还是偏重了
所以有别的推荐吗？只买油车，at变速箱的
。太大不行，停车费劲，车位小
你开的时候是运动模式还是舒适模式，舒适模式我觉得好轻
。转弯掉头贼简单，有手就行，操纵刹车都很棒啊，女生的话完全可以买啊。别纠结了，早买早享受
这个车很好来的，很灵活。刹车重在实际路况中你更能掌握刹车力度，踩多少刹多少。我家里的suv刹车有五分之一的空行程，经常就猛刹车点头。
重点不是有感觉呀
我是开不习惯方向盘轻的
转弯掉头只会更容易，后驱转弯半径更小，这我刚提车的时候就感受出来了，掉头贼方便
重吗？重倒是没觉得，方向盘很灵敏
后驱车 车头都很长 看起来更好看啊50:50呢
试驾的时候可能给你调的运动模式，方向盘沉了点，换回舒适模式挺正常的。
那改天我在去试驾下看看
运动模式重，调舒适模式就好了