纠结理想很久了，但依然是怕品牌力不行，三季度都卖成这样了财报依旧亏损，目前来看答应的终身质保还没体现出来问题，等过几年真到了几十万辆车需要更换零件和电池的时候，不知道他顶不顶得住..新势力车企我们应当支持，我也挺看好理想，但是还是那个问题，如果他撑不住，答应你的终身质保何尝不是一张废纸？
2023-08-23
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如果这样你还是先担心蔚来和小鹏吧，他们亏的还要多
大哥，财报不是光看净亏损的，你看看理想买现代第一工厂花多少钱，2023年才下线纯电车，你再看看他主营业务外投资有多少
想太多了！卖的这么好，不做了出售都不用担心接盘侠的。
倒不如看看09
这孩子，不亏损的汽车才发展不起来，财报所说的亏损就是拿钱去做新的投资了，研发，工厂，门店，都是算到亏损里面的！实际等不亏损了，这些固定资产就全是利润了。理想团队是新势力造车里面，毛利润最高的！
新势力三强貌似还就理想亏的最少吧
财报说亏损很正常，理想铺的面比较大，研发，材料，估计都是大头，一个只有两年造车企业来说亏损太正常不过，不亏损就出问题了
已提车，整体好到不能想象，开车是种享受
咱俩一个交付中心
恭喜恭喜
传销就是这样的模式，套用这个道理，现在理想在金字塔顶端，如果有人买，就不会崩盘，如果销量不好，就难以支撑以后，如果有人买，那么，理想目前的所有，就是以后的金字塔塔尖
买车不是买股票，但是，公司要靠钱来运转，你不买车，车怎么变成钱？ 资源整合需要钱来变现！
买车，你以为是买股票吗，笑死个人
新势力造车，现阶段亏钱才是正确的，说明在做研发和宣推，之前的财报理想盈利了，还要出来解释原因。刚刚出来两年的新势力造车就开始盈利才是有问题的…