林肯MKC
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这是带“T”的缘故,涡轮介入后动力输出有点猛,推背感明显些,如果说问题那就是油门线性调整不太精准了,习惯了就好。
进口MKC2、0T,我开了六年了,到目前为止没有出现什么问题。
谢谢分享!
实话实说,10年8年 增压发动机多少都会有点毛病,都是2.0T马力越大工况越复杂,想要开这么久还省心,建议看看自吸的机器。
可是自吸哪还有啊 就剩下马自达的2.5 丰田本田的混动了
说的中肯
北京不了解,这个车正常开,没啥问题的,我17年入手的mkc到现在连小毛病都没有
不客气的,没有顿挫感,一般我喜欢深踩油门
非常感谢 再问您下 低速有顿挫感吗 我感觉冒险家低速的顿挫感还挺明显
这是带“T”的缘故,涡轮介入后动力输出有点猛,推背感明显些,如果说问题那就是油门线性调整不太精准了,习惯了就好。
进口MKC2、0T,我开了六年了,到目前为止没有出现什么问题。
谢谢分享!
实话实说,10年8年 增压发动机多少都会有点毛病,都是2.0T马力越大工况越复杂,想要开这么久还省心,建议看看自吸的机器。
可是自吸哪还有啊 就剩下马自达的2.5 丰田本田的混动了
说的中肯
北京不了解,这个车正常开,没啥问题的,我17年入手的mkc到现在连小毛病都没有
不客气的,没有顿挫感,一般我喜欢深踩油门
非常感谢 再问您下 低速有顿挫感吗 我感觉冒险家低速的顿挫感还挺明显