荣威i5首保
6.89-9.09万
看路况，120码2200~3200转都正常
冬天早上打火后，车子速度一直30以下，转数还老高，开个2.3公里才好起来
冷启动1400 1600左右，1分钟内800
同感，朋友说是因为cvt冷保护
四川那边正常，江浙高速都很平，几乎2600左右，一旦到了云贵川那边，同样120得2900，后来才发现原来高速路也要爬坡。
稳定2800转才对
正常
1.5自吸120码3000转左右是正常的！
我的车19年买的19款 目前3万1千多公里 高速跑的多 120车速3000转 新车提好1个星期就上高速了 当时120也是3000多点 首保以后油耗也下来了
手动挡还是自动挡的？
平原与山区爬坡转速不一样，而且自吸发动机想达到大功率、大马力转速肯定要高。80左右的时候1.4千转，100左右的时候2.2-3.0以上不等，看油门踩的力度，超车的时候大脚油门瞬间4千转左右。我这边路都很平。以前外地坐车，车主开的日产自吸cvt，那是真的猛，一脚油门5000多转，全程经常踩到4000以上。
在我主页最近有一条关于讨论转速问题可以来看看
1.5L都一样，120速度油门2.6--3.2
换机油试试
6.79-9.99万
8.39-9.69万
6.29-14.98万
9.49-10.89万
8.00-15.19万
看路况，120码2200~3200转都正常
冬天早上打火后，车子速度一直30以下，转数还老高，开个2.3公里才好起来
冷启动1400 1600左右，1分钟内800
同感，朋友说是因为cvt冷保护
四川那边正常，江浙高速都很平，几乎2600左右，一旦到了云贵川那边，同样120得2900，后来才发现原来高速路也要爬坡。
稳定2800转才对
正常
1.5自吸120码3000转左右是正常的！
我的车19年买的19款 目前3万1千多公里 高速跑的多 120车速3000转 新车提好1个星期就上高速了 当时120也是3000多点 首保以后油耗也下来了
手动挡还是自动挡的？
平原与山区爬坡转速不一样，而且自吸发动机想达到大功率、大马力转速肯定要高。80左右的时候1.4千转，100左右的时候2.2-3.0以上不等，看油门踩的力度，超车的时候大脚油门瞬间4千转左右。我这边路都很平。以前外地坐车，车主开的日产自吸cvt，那是真的猛，一脚油门5000多转，全程经常踩到4000以上。
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1.5L都一样，120速度油门2.6--3.2
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