途昂X配置座椅方向盘
26.90-39.50万
大众一直就这套四驱,可以说适时四驱,也可以说全时四驱,因为后轮一直有5%的动力,理论上全时四驱,但实际效果和适时四驱差不多。奥迪那才叫减配。
还减了DCC电磁悬挂
20款,翻毛皮加真皮座椅,据说是实时四驱,后来就变适时四驱了
22款380旗舰版,有方向盘自动加热,前排座椅自动加热和通风,后排座椅加热,全部是真皮座椅。冬季方向盘和座椅自动加热不要太爽了,不用开暖风了
虽然买不起,但是感觉大众现在减配确实不厚道了。这几个功能很难吗
24.90-40.50万
18.68-26.68万
39.90-48.90万
24.29-32.59万
大众一直就这套四驱,可以说适时四驱,也可以说全时四驱,因为后轮一直有5%的动力,理论上全时四驱,但实际效果和适时四驱差不多。奥迪那才叫减配。
还减了DCC电磁悬挂
20款,翻毛皮加真皮座椅,据说是实时四驱,后来就变适时四驱了
22款380旗舰版,有方向盘自动加热,前排座椅自动加热和通风,后排座椅加热,全部是真皮座椅。冬季方向盘和座椅自动加热不要太爽了,不用开暖风了
虽然买不起,但是感觉大众现在减配确实不厚道了。这几个功能很难吗