唐新能源用车
17.98-26.98万
看来楼主确实不懂电车，尤其是纯电车型。 唐系列现在月销量一万多台，但唐ev也就三四百台，销量肯定能说明绝大多数，从厂家定位来讲，35W以下放眼全国新车市场，7坐+纯电独此唐ev一辆，没得挑，没有竞品，但叫好不叫卖，肯定是车子本身出了问题。 六七座suv你看看没啥三电技术还用的落伍增程，每个月三两万台，所以说中大型suv市场肯定有。 现在比亚迪销量这么强势而唐ev为啥每个月销量低的可怜，首先肯定是价格偏高，然后就是这个价格下没有产品力，EV车型不同于插混，稍微懂车的首先关注的就是车辆车是否是纯电平台，油改电就pass掉了，安全性稳定性存疑，电气集成度不够，凸台离地间隙暂且不说，外挂的108度电仅电池包就1650斤，10个人都抬不动，相当于这辆油改电的车子时刻都满载10个人，这还有啥操控可言? 显然这些比亚迪已经关注到了，这个月消息已经放出来了10月份大改，会用上最先进的E3.0平台，CTB结构，以及能量密度更大内阻更小的第二代短刀刀片电池。 确实值得期待！
上了成本会更低
E3.0能值几个钱，成本能加个两千块不得了啦
落地价多少？
有，去直营店可以
问了一圈都是库存，还有新生产的吗？
这车原来也是必选的，发现三季度要改版，就不敢买了
离地间隙的话比modely要高。。。
家用已经够用了，对于新手体验不出新平台区别，所以不太关注，主要关注高续航，大七座，价格优惠，公路坦克安全性等
现在优惠多少？持续观望中
库存车至少3w以上
黑色确实最适合贴车衣，但是没贴
16.58-25.98万
12.98-18.98万
24.98-32.98万
17.98-25.98万
19.58-28.80万
24.98-27.98万
看来楼主确实不懂电车，尤其是纯电车型。 唐系列现在月销量一万多台，但唐ev也就三四百台，销量肯定能说明绝大多数，从厂家定位来讲，35W以下放眼全国新车市场，7坐+纯电独此唐ev一辆，没得挑，没有竞品，但叫好不叫卖，肯定是车子本身出了问题。 六七座suv你看看没啥三电技术还用的落伍增程，每个月三两万台，所以说中大型suv市场肯定有。 现在比亚迪销量这么强势而唐ev为啥每个月销量低的可怜，首先肯定是价格偏高，然后就是这个价格下没有产品力，EV车型不同于插混，稍微懂车的首先关注的就是车辆车是否是纯电平台，油改电就pass掉了，安全性稳定性存疑，电气集成度不够，凸台离地间隙暂且不说，外挂的108度电仅电池包就1650斤，10个人都抬不动，相当于这辆油改电的车子时刻都满载10个人，这还有啥操控可言?
显然这些比亚迪已经关注到了，这个月消息已经放出来了10月份大改，会用上最先进的E3.0平台，CTB结构，以及能量密度更大内阻更小的第二代短刀刀片电池。 确实值得期待！
上了成本会更低
E3.0能值几个钱，成本能加个两千块不得了啦
落地价多少？
有，去直营店可以
问了一圈都是库存，还有新生产的吗？
这车原来也是必选的，发现三季度要改版，就不敢买了
离地间隙的话比modely要高。。。
家用已经够用了，对于新手体验不出新平台区别，所以不太关注，主要关注高续航，大七座，价格优惠，公路坦克安全性等
现在优惠多少？持续观望中
库存车至少3w以上
黑色确实最适合贴车衣，但是没贴