反正免检，换一套19寸轮毂➕轮胎

一样的顾虑啊！50 扁平比的轮胎正好

我给你回忆一下这车试驾了6次智慧版，为啥琢磨380高能足够了，订的380高能到车之后当场退车换智慧
试驾有两次是带着家里人一起试的，北京这边试驾车全是顶配，家里人不是怎么喜欢大众，但至少觉得试驾车还不错，作为家里第三个指标各方面也合适，就定的高能，觉得座椅通风也无所谓
提车当天，发现高能和智慧最明显的区别就是内饰完全不同，高能是奢华内饰，智慧是Rline专属内饰，我也不提那个好哪个不好，车友圈里有大哥反馈座椅硬见过吗，那个就是奢华座椅，Rline确实舒服很多，别的地方差的我简单给你说下吧，有些差别你不在大众官网定制车一般看不全，智慧版双色车顶，20寸轮毂，后视镜记忆，rline风格内饰，方向盘换挡拨片，Rline专属座椅（软，包裹好），座椅通风，座椅记忆，自动泊车，还有几个行驶辅助，哈曼卡顿，以一个过来人的话，我开了1000来公里，这些功能说不上全部，一大半吧还是用的上就这样了

腰包充足的能上顶配就上，这样可以避免很多后期加装件，而且顶配别带有前挡玻璃加热功能，这个功能冬天最实用，至于胎噪问题那主要是轮胎决定的，静音的不耐磨，耐磨的不静音，20寸以上的轮胎确实胎壁会随着轮毂变大而变薄，但20寸的还好，冬季换个雪地胎一样跑，无非就是你说的可选性太少，但也不是没有