迈腾座椅
17.49-25.39万
喜好问题嘛，看来你的喜好是城市舒适。 帕萨特就是软悬挂，适合家用。 迈腾更硬偏操控。 就像汉被诟病的筷子悬挂，但汉的乘坐体验相当好。 这个就是鱼和熊掌不可兼得了，像新速腾调的也是极软的悬挂，但软的代价就是麋鹿成绩断崖下降。 家用的最佳定义应该就是乘坐舒适，空间+软悬挂+大沙发最好
我最开始也考虑买新款a3内饰太帅了
确实，我爱开车，第一台雪佛兰科鲁泽，第二台吉利星瑞，这次换的迈腾，因为我几乎不开高速，所以觉得单纯市区的话帕萨特一定比迈腾更适合，当然这俩车没有好坏之分，只有适不适合用车场景
我看了大半年的帕萨特，结果买车时转身去隔壁一汽看了一眼迈腾就提了迈腾，不后悔买了迈腾，只有点遗憾预算不足没提380
我帕萨特顶配，后悔没上辉昂，之前收入不支持
我们家小子也是研究好一阵帕萨特，有次帮我去一汽保养探岳，一眼看上迈腾〈9月6号提的车〉
无论买什么车都会后悔的！
你说的没错，如果买完帕萨特估计我就惦记迈腾了
帕萨特价格太坚挺了，，
你不看塑料感哪个强？
同配置帕萨特到不了20吧
安全性怎么样啊？
帕萨特座椅柔软，减震的舒适度更适合中国路面上汽专门研究国家路面没问题，同样不太好的路段帕萨特你就敢跑60，车内还挺舒适，迈腾跑60咯噔噔车内跟颠，碰到大点的坑减震到头筐的一声
确实，这是实话
我的帕萨特沥青路面跑个六七十码，拉着一家人，减震特别软和。
你会庆幸没有买帕萨特，内饰塑料件异响太严重了。得不到的永远在骚动
我的帕萨特内饰除了那根银色饰条太阳晒久了就响，其他地方没有问题，还有你的帕萨特亮出来看看。
现在就是 我的帕萨特比迈腾响啊，我是车主 我没有话语权吗？两辆车都是我的，一辆用来商务接待，一辆用来跑业务。
后悔就像一粒种子，会生根发芽。我当初喜欢帕萨特屁股迈腾的脸，犹豫好久最后提了帕萨特，但是心里总是想要是提了迈腾会不会更好。后来我哥们一句话点醒了我，迈腾帕萨特本来就是一辆车，选哪个都不后悔，但是又会后悔没选另一个
就单纯外观来讲的话确实帕萨特更修长协调，
380和330差两万多吧！可不是万八千，如果万八千我果断上
32.18-40.08万
17.98-23.88万
17.18-25.98万
22.49-29.99万
16.45-23.99万
12.79-17.29万
喜好问题嘛，看来你的喜好是城市舒适。
帕萨特就是软悬挂，适合家用。
迈腾更硬偏操控。
就像汉被诟病的筷子悬挂，但汉的乘坐体验相当好。
这个就是鱼和熊掌不可兼得了，像新速腾调的也是极软的悬挂，但软的代价就是麋鹿成绩断崖下降。
家用的最佳定义应该就是乘坐舒适，空间+软悬挂+大沙发最好
我最开始也考虑买新款a3内饰太帅了
确实，我爱开车，第一台雪佛兰科鲁泽，第二台吉利星瑞，这次换的迈腾，因为我几乎不开高速，所以觉得单纯市区的话帕萨特一定比迈腾更适合，当然这俩车没有好坏之分，只有适不适合用车场景
我看了大半年的帕萨特，结果买车时转身去隔壁一汽看了一眼迈腾就提了迈腾
，不后悔买了迈腾，只有点遗憾预算不足没提380
我帕萨特顶配，后悔没上辉昂，之前收入不支持
我们家小子也是研究好一阵帕萨特，有次帮我去一汽保养探岳，一眼看上迈腾〈9月6号提的车
〉
无论买什么车都会后悔的！
你说的没错，如果买完帕萨特估计我就惦记迈腾了
帕萨特价格太坚挺了，，
你不看塑料感哪个强？
同配置帕萨特到不了20吧
安全性怎么样啊？
帕萨特座椅柔软，减震的舒适度更适合中国路面
上汽专门研究国家路面没问题，同样不太好的路段帕萨特你就敢跑60，车内还挺舒适，迈腾跑60咯噔噔车内跟颠，碰到大点的坑减震到头筐的一声
确实，这是实话
我的帕萨特沥青路面跑个六七十码，拉着一家人，减震特别软和。
你会庆幸没有买帕萨特，内饰塑料件异响太严重了。得不到的永远在骚动
我的帕萨特内饰除了那根银色饰条太阳晒久了就响，其他地方没有问题，还有你的帕萨特亮出来看看。
现在就是 我的帕萨特比迈腾响啊，我是车主 我没有话语权吗？两辆车都是我的，一辆用来商务接待，一辆用来跑业务。
后悔就像一粒种子，会生根发芽。我当初喜欢帕萨特屁股迈腾的脸，犹豫好久最后提了帕萨特，但是心里总是想要是提了迈腾会不会更好。后来我哥们一句话点醒了我，迈腾帕萨特本来就是一辆车，选哪个都不后悔，但是又会后悔没选另一个
就单纯外观来讲的话确实帕萨特更修长协调，
380和330差两万多吧！可不是万八千，如果万八千我果断上