昂科拉GX选买对比
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比我现在的通用L2B四缸安静太多了，绝对比大多数四缸车好，不用担心，这动力匹配相当好平顺有力
谢谢
停车挂D挡会抖，挂N挡不会抖，行车中感觉不到
我的快两年了，感觉很好啊，不抖，任何小问题都没有出过
不抖是假的 新车你发动机上面放一瓶水绝对放不住 要掉下来 你说抖不抖 不是四缸以后抖不抖 但是新车 发动机上面放水 不会抖下来 但是 驾驶室里面感觉不到太多 怠速和 等红绿灯 可以感觉到 其他正常行驶没得问题
有啥必要？ 我自己都有 反正我的放不下 你的那台可能是升级版 放的起 你觉得放的起就放的起 我的放不起就是放不起 互不冲突
你试过再来
我的18款三缸英朗目前4年已行驶6w公里，只能说开空调原地怠速和起步换挡区间的时候会有细微抖动，不过既然你纠结这个问题那我的建议还是考虑别的，买之前太在意这个等你真的掏钱买了之后如果真的感觉抖 你会觉得心里膈应 不抖的时候你会担心什么时候抖 不如直接买4缸的花钱图个舒心
其实昂科拉gx和上一代的威朗用的是同样的动力总成，1.3T直喷L3Z发动机➕CVT 我有个同事开的就是这套动力的威朗 他目前4w公里了 我偶尔开他车的感受是他这套发动机系统比英朗那台1.3T要稳一些，怠速几乎感觉不到什么抖动 只有高负荷小油门起步的时候会感觉有一点抖，不过等转速稳定了就不会抖了。看你个人，如果实在喜欢而且对这个不是特别介意的话 也不是不能买 这个车从配置和用料方面来看还是十分厚道的 而且性价比也挺高
人家说三缸不止是抖动问题，说容易坏？ 我也不懂。求懂得人回答一下，我超喜欢这个车。最近在观望中
观望有什么用？观望个十年八年就知道了
没有不抖的车，就看你喜欢动作大的还是动作小的。
抖，很抖
28000公里了，启动的时候是有抖动的，跑的时候低速和高速都没感觉抖动。
不抖发动机还转吗❓是车就抖动 没有标准 每个人感受不同‘怎样的抖动不能接受才好讨论
我也2.8了 除了一些小毛病大问题没有
低速的时候偶尔会抖，但总体来说还是可以接受的，正常行驶不会感觉到抖
比我现在的通用L2B四缸安静太多了，绝对比大多数四缸车好，不用担心，这动力匹配相当好平顺有力
谢谢
停车挂D挡会抖，挂N挡不会抖，行车中感觉不到
我的快两年了，感觉很好啊，不抖，任何小问题都没有出过
谢谢
不抖是假的 新车你发动机上面放一瓶水绝对放不住 要掉下来 你说抖不抖 不是四缸以后抖不抖 但是新车 发动机上面放水 不会抖下来 但是 驾驶室里面感觉不到太多 怠速和 等红绿灯 可以感觉到 其他正常行驶没得问题
有啥必要？ 我自己都有 反正我的放不下 你的那台可能是升级版 放的起 你觉得放的起就放的起 我的放不起就是放不起 互不冲突
你试过再来
我的18款三缸英朗目前4年已行驶6w公里，只能说开空调原地怠速和起步换挡区间的时候会有细微抖动，不过既然你纠结这个问题那我的建议还是考虑别的，买之前太在意这个等你真的掏钱买了之后如果真的感觉抖 你会觉得心里膈应 不抖的时候你会担心什么时候抖 不如直接买4缸的花钱图个舒心
其实昂科拉gx和上一代的威朗用的是同样的动力总成，1.3T直喷L3Z发动机➕CVT 我有个同事开的就是这套动力的威朗 他目前4w公里了 我偶尔开他车的感受是他这套发动机系统比英朗那台1.3T要稳一些，怠速几乎感觉不到什么抖动 只有高负荷小油门起步的时候会感觉有一点抖，不过等转速稳定了就不会抖了。看你个人，如果实在喜欢而且对这个不是特别介意的话 也不是不能买 这个车从配置和用料方面来看还是十分厚道的 而且性价比也挺高
谢谢
人家说三缸不止是抖动问题，说容易坏？ 我也不懂。求懂得人回答一下，我超喜欢这个车。最近在观望中
观望有什么用？观望个十年八年就知道了
没有不抖的车，就看你喜欢动作大的还是动作小的。
抖，很抖
28000公里了，启动的时候是有抖动的，跑的时候低速和高速都没感觉抖动。
不抖发动机还转吗❓是车就抖动 没有标准 每个人感受不同‘怎样的抖动不能接受才好讨论
我也2.8了 除了一些小毛病大问题没有
低速的时候偶尔会抖，但总体来说还是可以接受的，正常行驶不会感觉到抖