宋Pro故障
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这里一群人说的我就听不懂，这款车不是智能保电的吗？还能有馈电的情况？你们是不是火花塞失效了
电瓶坏了，存不了电。我也一样的情况。搭电都搞了几回了，换个电瓶啥问题都没了
我也出现过，去4s店冲了几个小时的电混了一顿饭，后面就没有出现这种情况了
首先，车子不能停放太久不启动。你要知道，车子不启动导致故障的比例其实要比天天开的比例要大。人家说车子是放着放烂的，不是开烂的指的就是这个意思。搭电的过程中，有时会因为电池过载的过程会报故障码，你帮人家搭电，这个反而没那么问题，由于电池本身没电，在搭电从而启动车子，而且功率不一致，轰几下油门，功率又高点，这样，对车子的电子元件，等部件或多或少有点压力，电压不太饱和，不稳定。我在大疫情时期，去了防控区，我每周都叫我老婆隔三天启动一下车子半个小时。这样的做法，直到大疫情后期放宽。现在车子2年了。电瓶还是比较好的，检测过损耗比较少，衰减了23%。正常两年在16%-25%。至于电瓶要充多久才够，我回答不了你。实际上，你开40-70分钟左右，就可以充满。 最后，原谅我一本正经的胡说八道
启动了出去溜几圈就好了啊，但是这个车吧，确实不耐电
这里一群人说的我就听不懂，这款车不是智能保电的吗？还能有馈电的情况？你们是不是火花塞失效了
电瓶坏了，存不了电。我也一样的情况。搭电都搞了几回了，换个电瓶啥问题都没了
我也出现过，去4s店冲了几个小时的电混了一顿饭，后面就没有出现这种情况了
首先，车子不能停放太久不启动。你要知道，车子不启动导致故障的比例其实要比天天开的比例要大。人家说车子是放着放烂的，不是开烂的指的就是这个意思。搭电的过程中，有时会因为电池过载的过程会报故障码，你帮人家搭电，这个反而没那么问题，由于电池本身没电，在搭电从而启动车子，而且功率不一致，轰几下油门，功率又高点，这样，对车子的电子元件，等部件或多或少有点压力，电压不太饱和，不稳定。我在大疫情时期，去了防控区，我每周都叫我老婆隔三天启动一下车子半个小时。这样的做法，直到大疫情后期放宽。现在车子2年了。电瓶还是比较好的，检测过损耗比较少，衰减了23%。正常两年在16%-25%。至于电瓶要充多久才够，我回答不了你。实际上，你开40-70分钟左右，就可以充满。
最后，原谅我一本正经的胡说八道
启动了出去溜几圈就好了啊，但是这个车吧，确实不耐电