rx8有大梁，越野性能好，爱信变速箱，性价比绝对高

我之前解答过 看到这个楼里那几个rx8车主我实在是不想让你掉坑里 详细跟你说说吧
首先结论大通d90pro双涡轮增压款 实际看你钱包
三款是上下位排序而不是竞品
荣威是大通的下位替代品 驭胜是荣威的下位替代品
rx8这个车跟d90啥关系我不细说了 建议百度一下
说一下为什么这么选
大通的双涡轮增压柴油机是目前最离谱的最有性价比的柴油机…大通2.0t500牛米25w…大G 3.0T V6 600牛米 180w还多…你自己品一下…刨除掉平行进口…最好的柴油机是大通这款双涡轮增压 然后是长城老h9那款双涡轮增压 然后是bj40那个蹭欧康名字的普通柴油机…发动机方面大通完胜荣威和驭胜…
变速箱大通zf8不多说了…荣威还是6at…怎么说呢 跟不爱换代的霸道酷路泽一个理 用6at不是因为6at最好最适配 是因为没必要换 这玩意能用就行呗 6at没8at省油没8at平顺 反应也没zf8好… 驭胜就不评了…
驱动形式…少听键盘侠忽悠…牙嵌式适时四驱才是非攀爬玩家的最优解…日常两驱起步快 日常使用省油 如有打滑秒变四驱 实际跟全时四驱没有区别 反而全时四驱起步不能将主要动力输到后轴 平时四驱更费油 不打滑的情况下前轮的动力意义不大还容易推头…如果你说你车是百万级别的 弄个全时四驱还可以 反正不差钱 全时能比牙嵌式适时更耐用更可靠一点…但你一20w左右的车…没那个必要…画蛇添足…越野的话适时四驱加牙嵌式只要不是长时间高强度攀爬岩石 都是没问题的…
大通最好的柴油机 zf8人气变速箱 最大的空间 最适合的驱动形式和牙嵌锁（很少有适时用牙嵌这种好锁） 选装方面也多…真的是碾压荣威…

荣威4S多

这3款车中荣威RX8的性价比最高没有之一，做工也是荣威RX8最好。

四驱低速普通越野，地盘稍微高点啥都可以。高速还是全时四驱才有所谓的四驱行驶稳定性，但是又会多耗油。适时四驱高速其实和两驱没任何区别的，一般行驶乘坐的豪华型三款里还是RX8好一点。所以只要确定自己不会去专业越野场地，高速也不需要四驱稳定性，冬季也不会大雪冰冻封路，那么别买适时四驱的车，两驱和它一样。根据这个建议应该能选择好适合你的爱车！

驭胜是工地车
90的用料还是不算厚道，空间不错。
大八可是荣威的旗舰，用的都是最好的技术了。大八值得入手。

我是大通不考虑，其他你自己考虑一下。

买rx8

价位不重叠啊 这是上下位的事…大通只考虑双涡轮增压的柴油