凯迪拉克XT5方向盘
35.27-45.27万
看看模式，运动模式方向盘会超重哦。经济模式还是比较轻的
是的，我也有切身体会。
整体感觉还是轻
我平时有健身觉得挺轻的
留意一下胎压，个人觉得应该在2.4~2.7(露天暴晒高温条件)左右，留意对比一下胎压高一点是否比低的时候有改善！
这车的标准胎压是2.4，打开驾驶室车门，在门框上可以看到
感觉重了些，不知可有办法减轻
我之前也是美系 xT5高速上没感觉方向盘沉 今天在市区一来突然感觉变沉咯
比轿车重一点，不会特别重。之前不少黑子说方向太轻很冒失没有高级感
运动模式就会重一点啊，轻飘飘的跟玩具似的有什么意思
我试驾过四辆XT5，方向盘有轻有重，总的来说操控比较灵活，指向也比较精确。
美系的方向盘就是比较重一些，和德系和日系的那种很轻盈的手感没法比，刚提车那会儿，我还以为方向机有问题，但也不是特别重吧，毕竟都是电子助力
我试驾的时候就感觉到了，方向盘比轿车的重，都这样
是的，试驾就感觉有点重，要用点力气的
28.97-34.17万
26.90-39.50万
24.99-29.99万
27.88-33.59万
28.89-34.99万
29.99-35.99万
看看模式，运动模式方向盘会超重哦。经济模式还是比较轻的
是的，我也有切身体会。
整体感觉还是轻
我平时有健身觉得挺轻的
留意一下胎压，个人觉得应该在2.4~2.7(露天暴晒高温条件)左右，留意对比一下胎压高一点是否比低的时候有改善！
这车的标准胎压是2.4，打开驾驶室车门，在门框上可以看到
感觉重了些，不知可有办法减轻
我之前也是美系 xT5高速上没感觉方向盘沉 今天在市区一来突然感觉变沉咯
比轿车重一点，不会特别重。之前不少黑子说方向太轻很冒失没有高级感
运动模式就会重一点啊，轻飘飘的跟玩具似的有什么意思
我试驾过四辆XT5，方向盘有轻有重，总的来说操控比较灵活，指向也比较精确。
美系的方向盘就是比较重一些，和德系和日系的那种很轻盈的手感没法比，刚提车那会儿，我还以为方向机有问题，但也不是特别重吧，毕竟都是电子助力
我试驾的时候就感觉到了，方向盘比轿车的重，都这样
是的，试驾就感觉有点重，要用点力气的