汉兰达销量
24.98-32.58万
发动机噪音、混动机油乳化，后备箱尾门塑料，同时市场上新能源理想、蔚来都会替代消费者的选择，市场变了，还靠所谓品牌、饥饿营销市场不吃这一套了
作为买了三年的车主来说，但凡开过的，我都不想再去碰这个东西，就是洗脑洗的厉害，广告营销做的厉害，水军是最强的。横向之后发现比亚迪/吉利/长城/奇瑞，都比这些车优秀太多了。90后00后他们可不听你这些洗脑没啥用。我是80后，现在我都不看日系车了。要啥没啥，同级最差。都是智商税
我是车主现身说法，你是抱着键盘意淫吗？
你说的这些，开了三年以后可能还不如这个
贵有贵的道理
啥道理啊
市场经济，销量上不去始终会降价的
太贵了，销量不好，和产量没关系
11月销量前10名，六个新能源
产量有。还是价格高，人们望而却步了，现在都有现车了
疫情也分不同阶段
没现车是因为疫情，有现车也是因为疫情，疫情这个锅真是牛。事实是某些地方汉兰达都开始优惠了
22.68-30.98万
24.90-40.50万
27.78-35.28万
29.98-41.08万
23.98-30.18万
发动机噪音、混动机油乳化，后备箱尾门塑料，同时市场上新能源理想、蔚来都会替代消费者的选择，市场变了，还靠所谓品牌、饥饿营销市场不吃这一套了
作为买了三年的车主来说，但凡开过的，我都不想再去碰这个东西，就是洗脑洗的厉害，广告营销做的厉害，水军是最强的。横向之后发现比亚迪/吉利/长城/奇瑞，都比这些车优秀太多了。90后00后他们可不听你这些洗脑没啥用。我是80后，现在我都不看日系车了。要啥没啥，同级最差。都是智商税
我是车主现身说法，你是抱着键盘意淫吗？
你说的这些，开了三年以后可能还不如这个
贵有贵的道理
啥道理啊
市场经济，销量上不去始终会降价的
太贵了，销量不好，和产量没关系
11月销量前10名，六个新能源
产量有。还是价格高，人们望而却步了，现在都有现车了
疫情也分不同阶段
没现车是因为疫情，有现车也是因为疫情，疫情这个锅真是牛。事实是某些地方汉兰达都开始优惠了