途观L选买对比
18.68-26.68万
要动力和空间就途观L,其他都半斤八两大差不差的.操控都拉,
大众的颗粒捕捉器你怕不怕?
荣放不也有吗,现在很多车
这俩还是大众吧
去店里看看吧,有条件的话两辆车都试乘试驾一下,感受一下,包括还可以去维修部看看汽车的售后维修情况。毕竟话20万买一辆车不是一个小数目了。网络上看的再多评论不如实际体验一下
一看丰田2.0的177马力。2.5的178马力我就恶心
试驾了混动奇骏后再选择
30多岁被你们说成老头了,家里有途观L 提的丰田双擎四驱买买菜
外观途观更胜一筹
两个车我都开过。新一代荣放底盘有厚重感,车门也有厚重感,侧向支撑合格,方向盘重,操控稳当,车内空间合格,驾驶乐趣有一点。2.0动力够用,后排隔音可以,猛踩油门,会有cvt的拉锯声音。 途观L底盘舒适,支撑性不错,对付大小坑舒适,方向盘轻巧,很容易开,有新汉兰达的风格。途观L驾驶乐趣比荣放强一点点。车内空间大,座椅高度好于荣放,动力好于荣放,后排隔音差,风噪路噪胎噪车外噪都有,吵一些,还不如我的小别克。 总结,一开起来,感觉途观L比荣放应该贵2万才对,贵3万也说得过去。买荣放就适合买最低配那款,因为这个车开起来就值个17万。途观L开起来感觉值20万。新汉兰达开起来值25万。就驾驶乐趣而言,大众途观退步了。 途观L试驾车,过坑后门有异响,新车的扶手箱开启有异响,可见细节处理不太好,整车质量估计不如荣放。 如果是穷人,应该买荣放最低配,织布座椅非常舒适。车子便宜耐用,性价比高,工具属性非常明显。当然也可以买国产车,只是国产车的底盘和操控细腻灵活程度不如合资车。我个人喜欢暴力驾驶,不合适买国产车。 如果要求均衡实用缺点少,就买途观L,尤其前后排座椅高度好,长时间乘坐不累。但隔音问题多少有点掉价,可能是大众故意搞的一个缺点。能忍受。
别那么复杂、就选途观L、要荣放就2.5双擎
还是比较中肯和真实的评价
多买几包烟认识几个修理工,你就知道选择啥车了
18.59-26.39万
19.69-29.59万
12.59-21.66万
20.49-25.99万
要动力和空间就途观L,其他都半斤八两大差不差的.操控都拉,
大众的颗粒捕捉器你怕不怕?
荣放不也有吗,现在很多车
这俩还是大众吧
去店里看看吧,有条件的话两辆车都试乘试驾一下,感受一下,包括还可以去维修部看看汽车的售后维修情况。毕竟话20万买一辆车不是一个小数目了。网络上看的再多评论不如实际体验一下
一看丰田2.0的177马力。2.5的178马力我就恶心
试驾了混动奇骏后再选择
30多岁被你们说成老头了,家里有途观L 提的丰田双擎四驱买买菜
外观途观更胜一筹
两个车我都开过。新一代荣放底盘有厚重感,车门也有厚重感,侧向支撑合格,方向盘重,操控稳当,车内空间合格,驾驶乐趣有一点。2.0动力够用,后排隔音可以,猛踩油门,会有cvt的拉锯声音。
途观L底盘舒适,支撑性不错,对付大小坑舒适,方向盘轻巧,很容易开,有新汉兰达的风格。途观L驾驶乐趣比荣放强一点点。车内空间大,座椅高度好于荣放,动力好于荣放,后排隔音差,风噪路噪胎噪车外噪都有,吵一些,还不如我的小别克。
总结,一开起来,感觉途观L比荣放应该贵2万才对,贵3万也说得过去。买荣放就适合买最低配那款,因为这个车开起来就值个17万。途观L开起来感觉值20万。新汉兰达开起来值25万。就驾驶乐趣而言,大众途观退步了。
途观L试驾车,过坑后门有异响,新车的扶手箱开启有异响,可见细节处理不太好,整车质量估计不如荣放。
如果是穷人,应该买荣放最低配,织布座椅非常舒适。车子便宜耐用,性价比高,工具属性非常明显。当然也可以买国产车,只是国产车的底盘和操控细腻灵活程度不如合资车。我个人喜欢暴力驾驶,不合适买国产车。
如果要求均衡实用缺点少,就买途观L,尤其前后排座椅高度好,长时间乘坐不累。但隔音问题多少有点掉价,可能是大众故意搞的一个缺点。能忍受。
别那么复杂、就选途观L、要荣放就2.5双擎
还是比较中肯和真实的评价
多买几包烟认识几个修理工,你就知道选择啥车了