大佬们，你们的vv6冬天零下十五到二十度，几天不开车会亏电啊。
我的vv6智享，提车四个月，里程2700公里，电瓶存不住电，要求4s店更换电瓶，4s店不同意，该怎么处理。就说我跑的太少，电瓶冲不上电，而且我跑长途充满了以后，停放三到四天就提醒电瓶电量低。我说我跑四五十公里回来，两三天就提醒我电量低，店里的维修人员说四五十公里不行，得每周跑长途才行，四五十公里不够
之前零下四五度时候，我七八百公里长途跑回来，停三四天就提醒我电量低。
前几天还剩百分之五十的电。然后我开车去了趟4s店，来回二十多公里，他说电瓶
2023-11-04
赞
回答 · 8
-
-
写下您的评论
我刚提车的时候，放了10天，上午好打着车开出去了，下午突然就没电了，维修师傅说电瓶有颗螺丝松了，紧了一下就好了，没出现过亏电了
把停车监控关了，不是特别必要的关了用电关了再试试，不过我感觉还是有点问题，我只关了停车监控，我其他的都开着，我这里也是低温，内蒙古零下二十度。我的电量一天掉百分之一二。开车能充。
我从一提车电量就没上过百分之九十，一直都是百分之八十4左右
冬天电瓶容易亏电
你的车耗电量大，你跑的又少，温度又很低，最难的三点你都占了。
按照你的描述，掉电确实厉害，我的可以停一个月
一般跑次高速就90多了，每天市区开就80多。南方没这么冷的天。
这样电瓶很容易出问题。之前的车去了趟山里，零下十几度吧，还下雨。第二天电瓶就废了。
我们零下十几二十多度
一天掉1点，还挺准
VV6智能设备较多，即使停在那不用每天电量也有损耗，特别是在你使用“魏”APP刷新查看车辆状态时，实际上，电瓶有没有问题，专业设备立马可以测出电瓶的剩余寿命及当前的电量，4S店应该没有忽悠你，很大原因是你没怎么启动车辆，你可以试一下我的办法，将车启动后，关闭自动感应大灯，关闭车机（至少要静音），关闭自动启停，关闭空调，然后开出去溜达个十几公里，然后打开车机，点击车机左侧菜单最下边的车辆图案（如果没看见，可以上滑左侧菜单），再点击左侧最下边“车辆状态”，此时你应该会发现充电效果明显了！电量较低时，开车过程中少用车上的电器设备充电会快很多！