威朗质保座椅方向盘天窗
12.89-15.89万
别考虑这么多，先用再说，出了保坏了就去外面修或者换个拆车件，不会太贵，肯定比修变速箱便宜
前怕狼后怕虎，不知足的
不至于的
怕这怕那啥也不买最稳妥
这个双连屏更换总成估计得个七八千
你要是这么想，那些电池车，没法用了
对啊，最开始用的就是奔驰，然后就是别克，然后现在基本新出的车都是了，所以美系不缺新东西，只是不可能把车都做成威朗这样，典型的日系化了，不过这个也不能冤别克，思域一个吊样豆卖那么好，我也给你一样的东西，而且比它还强一点点，看你们怎么说，反正啊，消费者不惯着厂家，那最终受益的还是消费者，反之。
这话在理，好像现在基本都是连屏了
包个真皮不就行了
电子产品有瑕疵一般出现在前期，1－2年不出问题后期基本也就稳定了，车机就像N年前的智能手机，不摔不碰真没几个能用坏，大家换手机的主要原因无非是“电池衰减严重”“个人需求升级”这两个弊端车机都不存在。
后期
双联屏不是酷酷的吗，先爽了再说，以后是以后的事情了
就是不知道订了乐逸多久能到
你那边有现车了呀？
现在都是现车
同问
12.99-18.79万
15.98-17.58万
8.00-15.19万
10.86-17.49万
8.99-18.99万
9.49-10.89万
别考虑这么多，先用再说，出了保坏了就去外面修或者换个拆车件，不会太贵，肯定比修变速箱便宜
前怕狼后怕虎，不知足的
不至于的
怕这怕那啥也不买最稳妥
这个双连屏更换总成估计得个七八千
你要是这么想，那些电池车，没法用了
对啊，最开始用的就是奔驰，然后就是别克，然后现在基本新出的车都是了，所以美系不缺新东西，只是不可能把车都做成威朗这样，典型的日系化了，不过这个也不能冤别克，思域一个吊样豆卖那么好，我也给你一样的东西，而且比它还强一点点，看你们怎么说，反正啊，消费者不惯着厂家，那最终受益的还是消费者，反之。
这话在理，好像现在基本都是连屏了
包个真皮不就行了
电子产品有瑕疵一般出现在前期，1－2年不出问题后期基本也就稳定了，车机就像N年前的智能手机，不摔不碰真没几个能用坏，大家换手机的主要原因无非是“电池衰减严重”“个人需求升级”这两个弊端车机都不存在。
后期
双联屏不是酷酷的吗，先爽了再说，以后是以后的事情了
就是不知道订了乐逸多久能到
你那边有现车了呀？
现在都是现车
同问